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通過駅を持たせたまま、あるいは特別通過する形態で「普通」扱いにする列車もある。また旧国鉄時代には、地方の路線において朝晩の時間帯に乗降客の少ない駅やホームの短い駅を通過する設定があったが、快速とはせず単に普通列車として扱われていた。高山本線では2017年時点でも高山駅 - 岐阜駅
シフターまたはシフトなどと呼ぶことがある。自転車の場合、ある変速比に機構を維持する、すなわち位置決めの機能もこのシフターが受け持っている場合が多い。変速機構全体を電動で駆動するものも登場している。 電動アシスト自転車も、原則的に乗員の踏力(こぐ力)を加えないと電動モーター
高速貨物列車(こうそくかもつれっしゃ)とは、日本貨物鉄道(JR貨物)が運行する貨物列車のうち、最高運転速度85km/h以上の列車種別をいう。 高速貨物列車は、列車の最高速度によってA・B・Cの3種に分類されており、その詳細は下記の通りである。 高速貨物列車A
歩く速さ。
(「いやはやに」の形で用いて)いよいよ速いさま。 非常にすみやかなさま。
「さっそく(早速)」に同じ。 [日葡]
敏速であること。 機転をきかすこと。 また, そのさま。
速度を落とすこと。