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関税割当制(かんぜいわりあてせい、tariff-rate quota、TRQまたはTQ)は、競合する輸入品から国内製品を保護する事を目的とした通商政策である。 関税割当制は、輸入品を制限するために国が用いる「輸入割当制」と「関税」といった二つの政策を組み合わせたものである。 関税割当制
〔「しゅ」は「輸」の正音〕
〔「ゆ」は「輸(シユ)」の慣用音〕
緊急輸入制限(きんきゅうゆにゅうせいげん)とは、自国の産業に重大な被害を及ぼす輸入品目に対して、国が課す制限措置のこと。セーフガードと呼ばれることも多い。 国際的には、関税および貿易に関する一般協定(GATT)第19条による緊急輸入制限の規律を明確化するために1995年に発効した世界貿易機関(WTO
ミツワが91年モデル、ポルシェ全車種に右ハンドルを設定 『日経産業新聞』 平成2年9月3日 9面 ^ 自動車雑誌『くるまにあ』2000年10月号 135ページ:日本でのロールス・ロイスやベントレーに左ハンドルが多い理由について「今まで左ハンドルに慣れていた人が、急に右ハンドルは運転できないため」と解説 ^
割り当て(en:allocation)は、以下を参照。 コンピュータ: ブロック割り当てマップ(英語版) アロケータ (C++)(英語版) 遅延アロケーション → Allocate-on-flush(英語版)を参照 File Allocation Table IPアドレス割り当て → Internet
〔tariff quota system〕
開発輸入(かいはつゆにゅう)とは貿易の形態の一つで、国内の企業が新製品の企画や開発を行い、その新製品を国外のメーカーが生産し、その生産された製品の全てを国内で販売することを目的として輸出されるという形態である。 1980年代頃からの日本においての大きな貿易形態である。生産国では製品の全てを日本に輸