輸送艇1号型とは? - 日本語辞典 Mazii

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輸送艇1号型

本型は最大で、人員200名、物資25トンを搭載できるとされている。ビーチングのために、艦底は平底となっており、離礁用錨が艦尾にある（主錨は艇首左舷にある）。艦の前部が開放式の積載スペースとなっており、ここに車両・物資を搭載する。また、他に兵員70名を搭載できる。

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Các từ liên quan tới 輸送艇1号型

1号型ミサイル艇

アメリカ海軍「トゥーカムカリ」イタリア海軍スパルヴィエロ級主機関は海上自衛隊独自のものとなっている。水中翼艇であることから、翼航走（フォイルボーン）時と艇体航走（ハルボーン）時の2種類の推進装置を備えていた。翼航走時は、主機関としてはゼネラル・エレクトリック LM500ガスタービンエンジン（石川島播磨重工業がライセンス

1号型魚雷艇

、1954年3月に竣工した状況であり、その実績は海自3号型の建造を含めた日本の軽合金艇の進歩に大きく貢献していた。船型は基本的に1号型と同様だが、船側中部にもチャインが設けられ、またブリッジが中央部とされた。 5号型鋼製艇であり、船体の構造材料はSM41相当材であった。船殻の重量は準同型3クラス

掃海艇1号型

船側フレームはケヤキの単材、外板はスギの2層矢羽根張りとされ、キールはベイマツ、チャイン材はケヤキの積層材とされた。基本的に掃海母艇の支援下での活動を前提としており、艇内には居住施設はなく陸上施設または母艇で居住し、給食も母艇に依存していた。またレーダーも持たず、コーナーキューブ・リフレ

第一号型輸送艦

1947年(昭和22年)2月～4月白長須鯨(シロナガスクジラ)1、長須鯨(ナガスクジラ)1、座頭鯨28、鰯鯨150、抹香鯨195：合計375頭第三次捕鯨：第九号輸送艦、キャッチャーボート「関丸」、「第五関丸」、「第七関丸」《大洋捕鯨》 1948年(昭和23年)2月15日～5月10日白長須鯨1、長須鯨1、座頭鯨2、鰯鯨77、抹香鯨74：合計155頭

輸送

ゆそう

乗り物で人や物をはこぶこと。

C-1 (輸送機)

しかし日本にとってAEW機は未経験の分野であることから、これを国内開発するにはコスト面の懸念があったほか、空幕では、国内開発を待っていてはレーダー盲域という重大問題の解決が遅れることを懸念しており、少数機の先行導入を主張していた。この結果、まずE-2Cを7機導入したのち、次々期防（昭和57－61年

第1輸送隊

第1輸送隊（だいいちゆそうたい、英称：Landing Ship Division 1）とは、海上自衛隊の掃海隊群に属する輸送艦部隊である。 2002年（平成14年）3月12日に新編され、現在はおおすみ型輸送艦3隻とエアクッション艇（LCACとも呼ばれるホバークラフト）6隻から成る第1エアクッション艇隊

SEAL輸送潜水艇

SEAL輸送潜水艇（シールゆそうせんすいてい, 英: SEAL Delivery Vehicle, SDV）は、アメリカ海軍特殊部隊SEALs専用に開発された、特殊作戦用の小型潜水艇であり、潜水兵員輸送潜水艇（Swimmer Delivery Vehicle, 略称は同じくSDV）の1タイプとして位置づけられている。