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利用運送事業(りよううんそうじぎょう)とは、貨物利用運送事業法に基づき、荷主より貨物を預かり、自社以外の輸送業者(実運送事業者)の行う運送を利用して貨物の運送を行う事業。貨物利用運送事業とも呼ばれる。拠点間の輸送のみ行うものが第一種、それに加え集荷・配送まで併せて行うものが第二種、と分類される。
関に依る通物品運送の運送取扱業又は運送代弁業 二 鉄道、軌道若しくは自動車運輸事業に附隨し又は之を利用して為す陸上の物品運送業 第2条 小運送業を營まんとする者は主務大臣の免許を受くべし。 —小運送業法(昭和十二年) 同時に日本通運株式会社法が制定され、国際通運株式会社などを吸収、政府は50%を出
いことが望ましい。一方で車両には定期的な検査の必要性、乗務員には勤務時間や休憩時間といった様々な制約条件があり、さらに車両に関しては、駅の番線の数等に起因する物理的な制約も存在する。こうした様々な制約条件を満たしながら、与えられた列車ダイヤを実現できる運用計画を考案する必要がある。
ANAグループ > OCS (運送業) 株式会社OCS(オー・シー・エス)は、東京都江東区にある全日本空輸(ANAホールディングス)系列の貨物輸送会社である。 1957年に、日本の大手全国紙3紙(朝日新聞社、毎日新聞社、読売新聞社)と日本経済新聞社の4社合弁により、これらの新聞を諸外国在住の日本人
についての取次業である運送取扱営業とは異なる。 物品運送契約とは運送人の保管のもとで物品を運送する運送人と荷送人との契約をいう。 運送人の義務 貨物引換証交付義務(商法第571条) 荷送人等の指図に従う義務(582条)(商法第582条) 運送人の損害賠償責任 運送人の権利 運送状交付請求権(商法第570条)
鉄道事業体(てつどうじぎょうたい)とは、鉄道事業を行う政府・自治体、公社、コンセッション、民間事業体の総称。 政府や自治体の鉄道事業は一般には非独立採算制で公的補助が投入されることもある。ネットワーク整備にとっては有利だが必要性の低い事業につながるおそれもある。土地取得税等を通して開発利益の内部化を行うことも可能である。
自らの鉄道施設を使用して運送を行う事業。通常の鉄道事業である。 第2種鉄道事業 他者(第1種又は第3種)の鉄道施設を借用して運送を行う事業。 直通運転は車両の貸し借りを行っているだけなので、第2種鉄道事業ではない。 日本貨物鉄道(JR旅客各社線などを使用)、青い森鉄道(青森県が第3種)など。 第3種鉄道事業
鉄道事業者である。 神戸高速鉄道は鉄道事業法成立以前から施設のみ保有する形で阪急電鉄・阪神電気鉄道・山陽電気鉄道・神戸電鉄が乗り入れてくる形を取っていた。同法成立以後は神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者、乗り入れ各社が重複して第二種鉄道