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■予讃線 伊予西条駅 (Y31) - 石鎚山駅 (Y32) - 伊予氷見駅 (Y33) [脚注の使い方] ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、22頁。 ^ “愛媛県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
1991年(平成3年):駅舎改築竣工。 2003年(平成15年)10月4日:駅員終日配置を一部時間帯配置に変更。 頭端式ホーム3面2線を有する地上駅である。2線とも車両両側をホームに挟まれる構成となっている(京阪では鋼索線を除くと唯一)、外側のホームは降車専用、内側のホームは乗車専用ホームとして運用される。2番線に停
石切山駅(いしきりやまえき)は、かつて北海道札幌市南区にあった定山渓鉄道線の駅(廃駅)である。同線の廃線により1969年(昭和44年)に廃駅となった。 1918年(大正7年)10月18日の定山渓鉄道(現・じょうてつ)開業時より、当駅は存在していた。1949年(昭和24年)に駅舎が竣工される。駅舎は平
学問などを深く研究すること。
石と金を打ち合わせたり, 木と木をこすり合わせたりして, 火を取る。
(1)穴をあけること。
〔論語(子罕)「仰之弥高, 鑽之弥堅」〕