韓国鉄道大学とは? - 日本語辞典 Mazii

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韓国鉄道大学

韓国鉄道大学（かんこくてつどうだいがく、朝鮮語: 한국철도대학、英語: Korea National Railroad College）は、かつて大韓民国に存在した国立大学。鉄道分野の人材を養成するために設立され、2012年に韓国交通大学校へ統合され廃止となった。施設は同校の義王キャンパスとして利用されている。

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Các từ liên quan tới 韓国鉄道大学

鉄道庁 (韓国)

- 韓国高速鉄道（KTX）が開業。 2005年1月1日 - 韓国鉄道公社発足にともない廃止。庁長広報担当官次長監査担当官戦略企画室参与革新室経営管理室輸送安全室技術開発団公安担当官高速鉄道事業本部一般鉄道事業本部広域鉄道事業本部物流事業本部事業開発本部施設本部電気本部

大韓民国の鉄道

- 1984年は愛称なしとなった）。1984年には、それまでの「セマウル号」・「優等」・「特急」・「普通」が「セマウル号」（特急相当）・「ムグンファ号」（急行相当）・「トンイル号」（急行/普通相当）・「ピドゥルギ号」（普通相当）の体制となる。また1974年には、北朝鮮の平壌地下鉄に1年遅れ

韓国学

1994 豊田有恒『いい加減にしろ韓国』 1995 古田博司『朝鮮民族を読み解く』 1998 小倉紀蔵『韓国は一個の哲学である』 1999 金文学『韓国民に告ぐ!』 2001 崔基鎬『韓国　堕落の2000年史』 2002 金完燮『親日派のための弁明』 2002 古田博司、小倉紀蔵編『韓国学のすべて』新書館、ISBN

韓国鉄道公社

号数ではなく列車番号で案内されている（例：ムグンファ号xxxx列車等）。いわゆる「鈍行列車」としては通勤列車がこれにあたるが、通勤列車は京元線の一部区間のみの運行であり、殆どの路線ではムグンファ号が実質的に鈍行列車の役割を持つ。ただし、ムグンファ号

韓国高速鉄道

107億ウォンで、大邱広域市西区上里洞 - 東大邱駅寿城区晩村洞間の11.5kmが高架化・複々線化される。2014年に完工予定。 3月31日 - 京釜線の大田広域市内18.1kmの線増・立体化事業着工。総事業費は1兆2,160億ウォンで、大徳区梧亭洞 - 大田 - 板岩洞間6.7kmは既存線の高架・複々線化、板岩洞

韓国鉄鋼

Steel Co., Ltd. 種類株式会社市場情報 KRX: 104700 略称韓鉄、KISCO 本社所在地韓国慶尚南道昌原市城山区工団路103番ギル12（新村洞）設立 2008年9月3日業種鉄鋼事業内容鉄鋼の製造・販売代表者ムン・ジョン・イン、イ・スハ外部リンク韓国鉄鋼

韓国観光大学

韓国観光大学(ハングクかんこうだいがく)は、大韓民国京畿道利川市にある専門大学（2年制大学）である。 1997年6月に学校法人許可（学校法人巨栄学院）、2001年3月に開校した。もともと校名は韓国観光ホテル専門大学という名称で許可を得たが、開校直前に現在の韓国観光大学に名称変更している。現在学科は2系列12学科ある。