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- 北海道道771号笹川士幌線 駒場橋 共和橋 - 国道241号(帯広北バイパス) 音更橋 - 国道241号 音幌橋 音更川橋 - 道東自動車道 翠柳大橋 - 北海道道73号帯広浦幌線 十勝新橋 宝来大橋 - 北海道道498号長流枝内木野停車場線 北海道 河東郡上士幌町、士幌町、音更町
音更町(おとふけちょう)は、北海道十勝総合振興局にある町。北海道内の町村の中では最も人口の多い町として知られる。 町名の由来は、アイヌ語の「オトプケ」(毛髪が生ずる)が転訛したもの。音更川と然別川、士幌川の支流がたくさん流れているところからついたと言われている。農業を基幹産業としており、小麦や小豆の
更地駅(さらぢえき)は、岐阜県揖斐郡大野町にあった名古屋鉄道谷汲線の駅である。 駅の傍らには桜の木が植わっていて、桜の名所として知られていた。 谷汲線が前身である谷汲鉄道の路線として1926年に開業した当初より存在した駅である。当初案では当駅が稲富駅となり、当駅 -
大更駅(おおぶけえき)は、岩手県八幡平市大更にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線の駅である。 1922年(大正11年)8月27日:鉄道省花輪線好摩 - 平館間開業と同時に鉄道省(後の日本国有鉄道)の駅として岩手郡大更村に開設。 1934年(昭和9年)3月30日:松尾鉱業専用鉄道松尾村 - 大更村間開通。
更岸駅(さらきしえき)は、かつて北海道天塩郡天塩町字南更岸に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)羽幌線の駅(廃駅)である。電報略号はサシ。事務管理コードは▲121627。 一部の普通列車は通過した(1986年(昭和61年)11月1日改定の時刻(廃止時の時刻表)で、上下各1本(急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車))。
職員配置駅となっており、駅舎は構内の北東側に位置しホーム中央部分に接していた。間口が狭い小ぢんまりとした駅舎であった。 更別村農協の専用線が接続していた。 1981年度(昭和56年度)の1日当たりの乗降客数は178人。 火山灰の畑作地帯で、アスパラガスやスイートコーンの産地であった。
(1)(下に打ち消しの語を伴って)少しも。 一向に。 決して。
木更津駅(きさらづえき)は、千葉県木更津市富士見一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。内房線を所属線としており、当駅起点の久留里線を加えた2路線が乗り入れている。 1912年(大正元年) 8月21日:鉄道院木更津線の駅として開設。 12月28日:千葉県営鉄道久留里線が開設。