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ケイディディ > 日本高速通信 日本高速通信株式会社(にほんこうそくつうしん)は、かつて日本に存在した第一種電気通信事業を事業内容とする会社である。 現在のKDDIの前身会社の1つ。 1983年(昭和58年)12月25日、電気通信事業法、日本電信電話株式会社法及び電気通信
超光速通信(ちょうこうそくつうしん)は、光速より早く情報を伝える技術で、SFにしばしば登場する架空の通信技術である。 2021年現在、アルベルト・アインシュタインの相対性理論により光速を超えて情報や物質を送ることは不可能とされている。しかし星々の世界を舞台とするSF作品では、光年単位で離れている恒星
(1)非常にはやい速度。 高速度。
(1)意思を他人に伝えること。 音信を通じること。 信書をやりとりすること。 たより。
094百万円と低迷している。一方で、減価償却費の負担が大きく(毎期2,000百万円以上)、愛知万博があった2006年3月期でも211百万円の営業損失、以降2,810百万円、2,301百万円、2,080百万円の営業損失を計上している(2007年3月期、2008年3月期、2009年3月期はキャッシュ・フローもマイナス)。このため、
路線の愛称は「アストラムライン」。「明日」と電車を意味する「トラム」からの造語である。通称は「アストラムライン」や「アストラム」である。また、地域住民はさらに縮めて「アトムライン」と呼称する。 16個の丸が規則正しく並んだマークを採用している。丸は「生命、地球、平和」を、丸の規則正しい配列は「ひと・こころの
非常にはやい速度。 高速。
また、高速炉で発生する余剰中性子を利用した核変換技術を開発することで、高レベル放射性廃棄物に含まれる放射性物質の半減期を短縮させることも可能である。 第4世代原子炉の炉形として挙げられているのは、ナトリウム冷却高速炉、鉛冷却高速炉、ガス冷却高速炉 があり、超臨界圧軽水冷却炉も高速炉として構成することが考えられている。