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のスペイングランプリも支配したが、ドライバーズタイトルもコンストラクターズも各チームに可能性が開かれ、強力な存在はいなかった。 レース前に2名のドライバーの変更があった。マクラーレンのナイジェル・マンセルがテストドライバーのマーク・ブランデルと交代し、ザウバーのカール・ヴェンドリ
が好成績を上げた。ゲルハルト・ベルガーはポイント圏内を走行していたが、ピットストップ時に給油リグがうまく接続できず50秒を費やして17位まで後退、結局は12位でフィニッシュした。 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。 ^ “1995 French Grand Prix”. formula1
のインを狙ったミカ・ハッキネンが止まりきれず接触し、両者リタイアとなった。2周目、アレジが同僚のゲルハルト・ベルガーをかわすと、目の前でクルサードが単独スピン。アレジは間一髪で接触を回避した。 ミハエル・シューマッハは2位ヒルを引き離してトップを独走。ヒルの背後にフェラーリの
の2チームが失格。1位シューマッハと2位デビッド・クルサードが失格したため、3位のゲルハルト・ベルガーが繰り上がり優勝と判定された。 その後両チームの提訴を受けて審理の結果、1ヵ月後に裁定が覆り、ウィリアムズとベネトンのコンストラクターズ成績は無効とされたものの、ドライバーの成績は有効とみなされ、シューマッハの優勝が復活した。
から12月2日まで開催された。 女子・男子共に、この大会からワールドカップの上位3ヶ国にオリンピックの出場権が与えられることになった。なお、前回1991年大会の時の変則リーグ方式は今回以後採用せず、元の12カ国1回総当りリーグのみで順位を争う仕組みに戻した。 [1] [2] [3] [4] FIVB (女子・男子) JVA
1995年アルゼンチングランプリ(1995 Argentine Grand Prix)は、1995年のF1世界選手権第2戦として、1995年4月9日にオスカル・ガルベス・サーキットで開催された。
GrandPrix.com. Inside F1 (1995年10月23日). 2008年3月3日閲覧。 ^ a b Walker, Murray (Commentator) (22 October 1995). Grand Prix: Pacific (Television production). BBC
アトランタ・フルトン・カウンティ・スタジアム(ジョージア州アトランタ) 勝:グレッグ・マダックス(1勝) 敗:オーレル・ハーシュハイザー(1敗) 本塁打 ATL:フレッド・マグリフ1号ソロ 審判 [球審]ハリー・ウェンデルステット(NL) [塁審]一塁: ジム・マッキーン(AL)、二塁: ブルース・フローミング(NL)、三塁: