23丁目駅 (BMTブロードウェイ線) とは?

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23丁目駅 (BMTブロードウェイ線)

of Twenty-Third Street』というアートワークが飾られており、オスカー・ワイルドやサラ・ベルナール、W・E・B・デュボイスなどのフラットアイアン地区の有名人が着用した帽子が紹介されている。この駅には改札階が無くホーム階両端に改札口が1ヶ所ずつあり、ホーム間連絡通路

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BMTブロードウェイ線

その後N系統とR系統の走行する線路は東へ進路を変え、BMTナッソー・ストリート線との分岐点（定期列車の通過無し）を通り過ぎ、モンタギュー・ストリート・トンネルでイースト川を潜りブルックリンに入る。 ^ MTA. “Average weekday subway ridership”. 2014年4月2日閲覧。 ^ Randy Kennedy

シティ・ホール駅 (BMTブロードウェイ線)

線路2線と島式ホーム1面を有した1面2線の構造でホームは地上からの階段が直接降りてくるため非常に幅が広く南端に向かうにつれ先細りしていく。駅は1970年代に改装されており、駅の構造が変化している。この改装で壁面タイルや案内看板を新しい物に取り替え、白熱灯を蛍光灯に置き換えた。

50丁目駅 (BMTウェスト・エンド線)

どの高さの黒い鋼製の柵が取り付けられている。マンハッタン方面ホームの方がコニー・アイランド方面ホームよりも北側にずらして設けられており、各ホームとも両端に分電盤室が置かれている。駅のエントランスは１か所だけで、線路の下に設けられた高架駅舎からは4本の階段がニュー・ユトレヒト・アベニューの両サイド

23丁目 (マンハッタン)

("Pokey Award") を与えた。マンハッタンの通りの一覧脚注 ^ Louie, Elaine (1999年8月5日). “The Trendy Discover NoMad Land, And Move In”. The New York Times. オリジナルの2010年7月30日時点におけるアーカイブ。

23丁目駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

appeared to be trapped in real-estate limbo. It was neither here nor there, brushing by brand-name enclaves like Gramercy Park and Flatiron, but not belonging

207丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)

当駅は相対式ホーム2面3線の高架駅で、中央の急行線を使用する定期列車は設定されていない。ホーム端に点字ブロックがありながら防風壁の劣化が顕著であり、壁にはニューヨーク市地下鉄標準の駅名標がついている。屋根は濃い赤色で、緑色の柱で支えられている。また、北側に207丁目車両基地への分岐があり、近くには渡り線もある。