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車ミサイルで狙撃され、多大な損害を出した。 BTR-70 M1978 前期生産型。 BTR-70 M1986/1 後期生産型。ターレットの改良、装甲の強化などがされている。 BTR-70MS 通信用車輌。 BTR-70KShM 指揮官用車輌。 BREM 回収車輌。 BTR-70Kh
BTRは、略語、略称である。 バトンルージュ・メトロポリタン空港の空港コード BTR-40,BTR-50,BTR-60, BTR-70, BTR-80 ,BTR-90,BTR-152- ソ連、ロシアの装甲兵員輸送車。 神奈川県大和市にあるレコードレーベル『BIG TREE RECORD』の略称。 ソニアのアダルトゲーム『VIPER
戦闘指揮車輌。ベースがBTR-152-V。 BTR-152-K 密閉式戦闘室採用型。車体重量は9 t、乗員は2+13名。上部ハッチも採用。 BTR-152-V-1 BTR-152-Vに暗視装置搭載。タイヤ空気圧調製システムを改良。 BTR-152-U 戦闘指揮車輌。配備されず。 BTR-152-V-2 BTR
70° 西経70度線(せいけい70どせん)は、本初子午線面から西へ70度の角度を成す経線である。北極点から北極海、北アメリカ、大西洋、カリブ海、南アメリカ、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。西経70度線は、東経110度線と共に大円を形成する。 西経70度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。
UEFAチャンピオンズカップ 1969-70(UEFA Champions Cup 1969-70)は、15回目のUEFAチャンピオンズカップである。1970年5月6日にイタリア・ミラノのスタディオ・サン・シーロで決勝が行われ、フェイエノールトが初優勝を果たした。
BTR-60(ロシア語: БТР-60)は、ソビエト連邦で開発された装輪式の装甲兵員輸送車である。 1959年に採用されてから21世紀に入っても現役で使用されている、第二次世界大戦後に開発された装輪式装甲車としては代表的なものの一つである。 それまでソビエト軍で使用されていたBTR-40やBTR-1
た、与圧式NBC防護装置を備え、NBC汚染環境下でも行動可能である。 水上浮航能力はないが、水深1.4mまでならば徒渉できる。また、特殊装備を用いることで最大水深5mまでの水面下を徒渉可能。 砲塔はモジュラー式となっており、5種類の砲塔を搭載可能である。 2A42 30mm機関砲、9M113 コンクールス
運用上も使い勝手の良い車両ではなかった。PT-76のコンポーネントをそのまま流用しているため、エンジンが車体後部に位置しており、兵士は上部のハッチからしか乗降できず、さらに船型の車体はよじ登るのに苦労を強いた。このためソビエト国内ではBMP-1と入れ替わる形で第一線から姿を消し、余剰となったBTR-50は友好諸国に輸出、供与された。