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1991年のクロアチア独立後に国内リーグHNLが形成され、長らくクラブは3部リーグに所属した。4部リーグへ降格した2006年、ロコモティヴァはNKディナモ・ザグレブのリザーブチームとなった。2006-07シーズンに4部で優勝、2007-08シーズンに3部で2位、2008-09シーズンに2部で3位と、それぞれ昇格圏でシーズンを終えた。
Street Stadium] (クロアチア語). nkzagreb.hr. 2015年5月1日閲覧。 公式ウェブサイト (クロアチア語) NKザグレブ - UEFA.com(日本語版) White Angels supporters' club (クロアチア語) 表示 編集 表示 編集
ザグレブはクロアチアの都市ではもっとも高いGDPを誇り、2005年の1人当たりのGDPは19,132ドルであった。同時期のクロアチア平均は10,431ドルである。2004年の購買力平価は28,261ドルであった。 2008年7月現在の、ザグレブでの平均月収は6,228クーナ(約1,356ドル)で、クロアチア平均は5,234クーナ(約1
ブであったと理解して基本的には間違いない。ただし、幾つかの例外が存在する。 旧政権下において秘密警察系のスポーツクラブであったことは、容易に体制の代言者という立場に転化された。したがってしばしばディナモは憎悪の対象になった。通常、共産主義のシンボルカラーは赤であるが、フットボールについてだけは逆に
NK 鉄道のサインシステムにおいて、南海線 (NanKai)、西鉄貝塚線 (NishitetsuKaizuka) の路線記号として用いられる。 千葉県立成田国際高等学校の成田のN、国際のKをとって作られた。 NHK長野放送局(JONK、JONK-FM、JONK-DTV) 東京ベイNKホールの略称。 西川口の略称。
NK-33とNK-43は1960年代末から1970年代初頭にかけて、ソビエト連邦のクーイブィシェフ・エンジン工場(現在のN・D・クズネツォフ記念サマーラ科学技術複合)によって開発・生産された液体燃料ロケットエンジンである。N-1ロケットで使用されていたNK-15/-15Vエンジンを改良したもので、N
クレスト(CREST)(呉駅) アイスタ(AISTA) 新山口(新山口駅新幹線高架下、旧「小郡駅名店街」) 矢野(矢野駅前ビル) 横川(横川駅NKビル) 五日市(五日市駅前ビル) 防府(防府駅高架下) リピエ (ripie) (下関駅) ASSE(広島駅南口) -
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