VFW・フォッカー H-3 とは? - 日本語辞典 Mazii

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VFW・フォッカー H-3

製図されていた胴体の両側面のダグテッド・プロペラへの駆動力を伝達するため、後付けで当時の最高水準かつ最先端のギヤボックスに、2つの傘歯車（ベベルギア）および曲がり歯傘歯車（スパイラル・ベベルギア）を利用して胴体内の単発発動機アリソン 250-C18 ターボシャフトエンジンから伝達する機構、遠心式圧縮

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Các từ liên quan tới VFW・フォッカー H-3

フォッカー W.3

部のスキッドもフロートに変更された。自重の増大に対応して主翼を大型化し、上翼をより高く持ち上げて必要な揚力の確保をもくろんだ。逆V型に主柱を設けて控え線を張り、支柱を増やして主翼を支えた。エンジンはM.7と同じく、80馬力のオーバーウルゼル U01基であった。完成した機体にW

フォッカー

フォッカー 70の開発・生産が続けられたが、DASAは不振の小型機部門の切り離しに取り掛かったため、1996年に倒産した。フォッカーアインデッカー（E.I / E.II / E.III / E.IV）フォッカー Dr.I フォッカー D.VII フォッカー D.VIII フォッカー B.I

フォッカー E.III

^ a b 河野嘉之『図解戦闘機』新紀元社46頁、竹内修『戦闘機テクノロジー』アリアドネ企画9頁 ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで57頁ウィキメディア・コモンズには、フォッカー E.IIIに関連するメディアがあります。戦闘機一覧フォッカーアインデッカー

フォッカーアインデッカー

フォッカーアインデッカー Fokker Eindecker イギリス軍に捕獲されたフォッカー E.III（210/16）用途：戦闘機製造者：フォッカー初飛行：1915年5月23日（フォッカー E.I試作機）生産数：416 表示フォッカーアインデッカー（Fokker

フォッカー 50

フォッカー50（Fokker 50）とは、オランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発したターボプロップ双発旅客機である。また当機はベストセラーであったフォッカー F27を大型化したうえで改良した機体で、この旅客機もまた前作と同様にセールス的に成功した。フォッカー

フォッカー 70

フォッカー 70（Fokker 70）とは、オランダの航空機メーカーであったフォッカーが開発した小型双発ジェット旅客機である。フォッカー 70 KLMシティホッパーのフォッカー70 (ブリストル国際空港) 用途：ナローボディ民間旅客機製造者：フォッカー運用者：more = KLMシティホッパー

プランク定数

に比例し、その比例定数がプランク定数と定義される。 ε = h ν {\displaystyle \varepsilon =h\nu } 光のエネルギー E は光子の持つエネルギーの倍数の値のみを取り得る。 E = n h ν {\displaystyle E=nh\nu } プランク定数の値は正確に h = 6.626 070 15

H.264

H.264（エイチにいろくよん）、MPEG-4 AVC（エムペグフォーエーブイシー）は、動画圧縮規格の一つ。 ITU-Tでは「H.264」として、2003年初めに勧告された。ISO/IECでは、ISO/IEC 14496-10「MPEG-4 Part 10 Advanced Video Coding（通称：MPEG-4