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アブロ チューダーが開発された。同機はアブロ リンカーンの主翼とエンジンを流用し、1945年7月に初飛行が行なわれたがBOAC のキャンセルもあってわずか34機しか製造されず、他の旅客機との激しい競合もあって成功したとはいえなかった。結果旧式のアブロ
V型12気筒レシプロエンジン 4基 出力:各1,280 hp (950kW) 最大速度:479km/h 最大上昇限界:7,010m 航続距離:4,345Km 生産機数:259機 ウィキメディア・コモンズには、アブロ ヨークに関連するカテゴリがあります。 旅客機の一覧 イギリス空軍機の一覧 アブロ ランカストリアン
アブロ 691 ランカストリアン (Avro Lancastrian) は 1943年にイギリスで造られた旅客機/輸送機である。爆撃機アブロ ランカスターを母体として改造され、後に新造もされた。 第二次世界大戦中の1943年に、アブロは爆撃機ランカスターをトランス・カナダ航空 (Trans-Canada
アブロ リンカーン (Avro Lincoln) は、第二次世界大戦末期にイギリスのアブロ社で開発された重爆撃機である。ランカスターの後継機として開発されたレシプロ4発機。 リンカーンの設計は、ランカスターと同じくロイ・チャドウィックによって行われた。2段過給器付きのマーリン 85
アブロ シャクルトン 退役後Swartkop空軍基地に展示されている南アフリカ空軍のアブロ シャクルトン Mk 3, SAAF 1721 用途:哨戒機 製造者:アブロ 運用者 イギリス(イギリス空軍) 南アフリカ共和国(南アフリカ空軍) 初飛行:1949年3月9日 生産数:185機 運用開始:1951年4月
チューダー (Tudor) はイギリスの航空機メーカーであるアブロ社がリンカーン爆撃機を原形にして開発・製造したレシプロ旅客機である。 チューダーはランカスターの設計者であるロイ・チャドウィックにより設計された。 本機は1945年6月に初飛行を果たしたが、安定性不足や着陸時の飛び跳ね等の問題が発生し
アブロ ランカスター 飛行するランカスター Mk.I R5689号機 (1942年9月撮影) 用途:戦略爆撃機 分類:重爆撃機 設計者:ロイ・チャドウィック 製造者:A・V・ロー(アブロ)社 運用者 イギリス空軍 カナダ空軍 ほか 初飛行:1941年1月9日 生産数:7,377機 生産開始:1942年
ランカスターの原型となった。 1936年にイギリス空軍から出された双発中型爆撃機の仕様(P.13/36)に従って開発されたのがマンチェスターで、開発当初はアブロ679と呼ばれていた。本機の特徴は、当時開発中だった高出力のロールス・ロイス