アルファロメオ・164 とは? - 日本語辞典 Mazii

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アルファロメオ・164

アルファレッド(130) Rosso Bordeaux metallizzato - ボルドーレッドメタリック(146) Bianco Freddo - コールドホワイト(230) Nero - ブラック(601) Rosso Proteo metallizzato - プロテオレッドメタリック(195)

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Các từ liên quan tới アルファロメオ・164

アルファロメオ

アルファロメオ（Alfa Romeo）は、ステランティスN.V.傘下のイタリアの高級自動車メーカー。第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィア

UFC 164

1:34 TKO（マウントパンチ）第4試合バンタム級ワンマッチ 5分3R ○ チコ・カムス vs. カン・ギョンホ × 3R終了判定3-0（29-28、29-28、30-27）第5試合ウェルター級ワンマッチ 5分3R ○ イム・ヒョンギュ vs. パスカル・クラウス × 1R 3:58 KO（膝蹴り→パウンド）

SL-164

SL-164は、1960年代に住友製薬によって開発されたメタカロン（英語版）のアナログである。SL-164は、メタカロンと似た催眠/鎮静、抗痙攣薬作用を持つが、臨床用には販売されなかった。 ^ US Patent 3651230 COMPOSITIONS AND METHODS FOR TRANQUILIZING

E.164

Annex Bは、地理的番号のISDN呼び出しのためのネットワーク識別、サービスパラメータ、呼ぶ/関連している回線の識別、ダイヤル方法、およびアドレシングに関する情報を勧告する。使用法において異なる特定のE.164ベースのアプリケーションは別々の勧告で定義される。番号は、15桁以下である（識別用符号を除く;

アルファロメオ・177

か2秒遅れの14番手となり、多くのベテランがドライブするマシンを抑えた。その中には2台のマクラーレンも含まれた。決勝ではスタートに失敗、1周目で18位に沈んだが、他車が不運に見舞われる中徐々に順位を上げていった。21周目には13位まで浮上し、エリオ・デ・アンジェリスのシャドウが彼を激しく追い上げた。

アルファロメオ・アルファスッド

d'Arco ）に小型大衆車工場を建設してこの地域の雇用を創出することを計画、そのための生産車種として開発された。スッド（Sud ）とはイタリア語で「南」を意味する。主任設計者はオーストリア出身で、フェルディナント・ポルシェの薫陶を受けたルドルフ・ルスカ(en:Rudolf

アルファロメオ・158

アルファロメオ 158 (Alfa Romeo 158) は、イタリアの自動車メーカーアルファロメオが開発したフォーミュラカー。設計者はジョアッキーノ・コロンボ。別名は「小さなアルファロメオ」を意味するアルフェッタ (Alfetta) 。 1938年から実戦投入され、1950年に開幕したF1世界選手

アルファロメオ・179

1981年シーズンの初めに、179には調節可能なダンパーが取り付けられ、179Cとされた。179Dは続く型であり、実戦投入された最後の型となった。最終バージョンの179Fは完全なカーボン繊維で製造されたモノコックを採用したが、実戦に投入する前の8月にホッケンハイムリンクで行われたチームのプライベートテスト中にパトリック・デパイユがガー