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179(百七十九、ひゃくななじゅうきゅう)は自然数、また整数において、178の次で180の前の数である。 179は41番目の素数であり、1つ前は173、次は181。 約数の和は180。 (179, 181) は13番目の双子素数である。1つ前は (149, 151)、次は (191, 193)。
アルファロメオ(Alfa Romeo)は、ステランティスN.V.傘下のイタリアの高級自動車メーカー。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィア
ジョシュ・ショックレイ → トニー・マーティン(第1試合) アラン・パトリック → カルロス・ディエゴ・フェレイラ(第7試合) ジェレミー・スティーブンス → ダレン・エルキンス(第8試合) 第1試合 71.7kg契約ワンマッチ 5分3R ○ トニー・マーティン vs. ファブリシオ・カモエス × 1R 4:16
か2秒遅れの14番手となり、多くのベテランがドライブするマシンを抑えた。その中には2台のマクラーレンも含まれた。決勝ではスタートに失敗、1周目で18位に沈んだが、他車が不運に見舞われる中徐々に順位を上げていった。21周目には13位まで浮上し、エリオ・デ・アンジェリスのシャドウが彼を激しく追い上げた。
アルファレッド(130) Rosso Bordeaux metallizzato - ボルドーレッドメタリック(146) Bianco Freddo - コールドホワイト(230) Nero - ブラック(601) Rosso Proteo metallizzato - プロテオレッドメタリック(195)
d'Arco )に小型大衆車工場を建設してこの地域の雇用を創出することを計画、そのための生産車種として開発された。スッド(Sud )とはイタリア語で「南」を意味する。 主任設計者はオーストリア出身で、フェルディナント・ポルシェの薫陶を受けたルドルフ・ルスカ(en:Rudolf
アルファロメオ 158 (Alfa Romeo 158) は、イタリアの自動車メーカーアルファロメオが開発したフォーミュラカー。設計者はジョアッキーノ・コロンボ。別名は「小さなアルファロメオ」を意味するアルフェッタ (Alfetta) 。 1938年から実戦投入され、1950年に開幕したF1世界選手
1300は1974年に、2000は1975年に、小さなリアシートが追加されて2+2化された。1300は1977年に生産中止された。また、1974年以降の対米輸出車には大きなゴム製の衝撃吸収バンパーが装備されたほか、排気ガス対策により性能が大幅に低下した。当時の日本へ輸入されたのもこの仕様である。