クリーモフ M-105 とは? - 日本語辞典 Mazii

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クリーモフ M-105

低空での運用に最適化したモデル。独ソ戦における空戦の大半が、中・低空で発生しているという実情に応じて、高高度性能を犠牲にして低空での性能を向上させた。開発者のクリーモフは耐用寿命減少への懸念から消極的だったものの、航空機設計者A・S・ヤコブレフの推進によって1942年から量産された。Yak-1B、Yak-7B、Yak-9、LaGG-3

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Các từ liên quan tới クリーモフ M-105

M

Mは、ラテン文字（アルファベット）の13番目の文字。小文字は m 。ギリシア文字のΜ（ミュー）に由来し、キリル文字のМに相当する。 2つの字形が使われる。横に連なる折れ線で、上で2回、下で1回屈曲する4本の直線である。普通は最初と最後の直線が垂直線となる。大文字は一般にこの字形による。

105

105 は合成数であり、約数は 1, 3, 5, 7, 15, 21, 35, 105 である。相異なる3つの奇素数を約数に持つ最小の数である。次は385。この3つの奇素数は三つ子素数で唯一の差が2の組 (3, 5, 7) である。約数の和は192。約数関数から導き出される数列 a n

M1

M1、M-1（エムいち、エムワン等） M1（メシエ1、かに星雲）明治元年（明治1年）東京メトロ丸ノ内線の荻窪駅の駅ナンバリング。名古屋市営地下鉄名城線の金山駅の駅ナンバリング。ミラノ地下鉄M1線視聴率の集計区分で「20～34歳男性」マネーサプライ統計の種類修士課程1年。一次運動野。大脳皮質の一部。

午前と午後

a.m. / p.m.と略す。A.M. / P.M.、am / pm、AM / PM、am / pm などとも書く。英語の語法では、これらは「1:00 p.m.」や「1 p.m.」のように数字の後に付けるのが正しく、「p.m. 1:00」、「p.m.

M&M

絶対女帝都市～叛逆の男・カムイ～極限痴漢特異点極限痴漢特異点2 痴漢の証明魔王城Re:ビルド! 深淵のラビリントス極限痴漢特異点3 千年の劣情 [脚注の使い方] ^ “公式サイト極限痴漢特異点”. 2020年5月20日閲覧。 ^ “【独占スクープ】アストロノーツ・シリウス『極限痴漢特異点』が続編制作中との情報をキャッチ

クリーモフ RD-500

で30%が鋳造後の再結晶の試験で不合格になった。KhN 80T合金のクリープ耐性が劣る為、その結果、タービン翼は危険なまでに伸びた。初期に生産されたRD-500の最大40%は納入前に個別に調整する必要があり、運用時間は受け入れ試験の100時間に達しなかった。

クリーモフ (企業)

株式公開会社「クリーモフ」（かぶしきこうかいがいしゃクリーモフ；ロシア語:Конструкторские бюро, официально—ОАО «Климов»）は、ロシアのガスタービンエンジン開発製造企業である。ソ連時代には「クリーモフ設計局」として活動していた。航空工学における科学者ヴラジーミル・ヤーコヴレヴィチ・クリーモフ

クリーモフ VK-1

第二次世界大戦終結後、アメリカのペーパークリップ作戦に対抗してソ連は多数のドイツ人技術者や仕掛品のエンジンを鹵獲したが、敗戦直前にドイツで生産された物の品質は劣悪だった反面、技術的には余りに高度だったため、当分野で後発国であるソ連の参考にはなり難かった。折りしも冷戦本格化前の翌1946年、イギリスで成立したクレメント・ア