Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
com/travel/2002/apr/28/travelnews.uknews.theobserver 2013年6月10日閲覧。 ^ “Recipients of the IFALPA Polaris Awards”. International Federation of Air Line Pilots' Associations
未遂(みすい)とは、狭義には犯罪の実行への着手があったが、行為者本人の意思に基づかない外部的な障害によってこれを完成しなかった場合(障害未遂)をいう。また、広義には自己の意思によって犯罪を中止した場合(中止未遂、中止犯)を含む。対義語は既遂。 本来、刑罰法規の
を非難する声明を発表。政治的な違いは存在するが、国民の意思に沿い、受け入れ続けるとした。 また翌日の17日、アンカラのクズライ広場(英語版)やイスタンブールのタクスィム広場にはクーデター失敗を祝う民衆が国旗を手に集まった。 クーデター未遂の騒乱では、エルドアンの旧友であり、2014年の大統領選でエ
犯人は精神疾患で休職中の東洋信託銀行(後のUFJ信託銀行、現・三菱UFJ信託銀行)行員(当時53歳)であり、オウムとは無関係であった。また、所持していると主張したプラスチック爆弾が粘土で作った偽物であり、サリンと思われていたビニール袋の中身もただの水であった事が判明。 犯人は逮捕の翌日(1995年6月23日)付で東洋信託銀行を懲戒
ハイム刑務所に収監されているRAFの第一世代に属する幹部ら11人の釈放を求めたが、西ドイツ政府はこれに応じなかった。焦るRAFは西ドイツ政府にさらなる圧力をかけるため、共闘しているPFLPと組んでこのハイジャック事件を起こしたのだった。 ハイジャック犯
ためハイジャックしやすいと思ったというもので、凶器のジャックナイフは右足の土踏まずに隠して保安検査をパスしていた。 ^ 乗客体当たり 四人がかり組み伏せる『朝日新聞』1977年(昭和57年)3月18日朝刊、13版、23面 ^ http://www.nakagawa-masaharu.jp/profile/ayumi
全日空アカシア便ハイジャック事件(ぜんにっくうアカシアびんハイジャックじけん)は、1970年に発生したハイジャック事件である。 なおこの事件は「よど号ハイジャック事件」を機に施行された「航空機の強取等の処罰に関する法律(ハイジャック防止法)」が初めて適用された事件でもある。
全日空61便ハイジャック事件(ぜんにっくう61びんハイジャックじけん)は、1999年(平成11年)7月23日に東京都大田区の東京国際空港(羽田空港)で発生したハイジャック事件。 飛行中の全日空61便のコックピットに男が侵入し、機長を刺殺して操縦を図った、日本におけるハイジャック