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- ブレシア出身 ミケーレ・パドヴァーノ - トリノ出身 ミケーレ・パオルッチ - マルケ出身 ミケーレ・パツィエンツァ - サン・セヴェーロ出身 ミケーレ・アルボレート - 20-21世紀の F1 レーサー ミケーレ・スカルポーニ - 20-21世紀のロードレーサー ミケーレ・バルトリ - ピサ出身のロードレーサー
ミケーレ・パツィエンツァ(Michele Pazienza, 1982年8月5日 - )は、イタリア・サン・セヴェーロ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダー。 フォッジャ・カルチョの下部組織出身。2000年にトップチームに昇格し、セリエC2でデビュー。
エマニュエル・ピロ(Emanuele Pirro, 1962年1月12日 - )は、イタリア出身のレーシングドライバー。イタリア語に最も近い表記はエマヌエーレ・ピッロ。5度のル・マン24時間レース優勝経験を持つ。 11歳の時、レーシングカートでレースキャリアを開始。1977年にイタリア・カートレース
ピロンの秘密(ピロンのひみつ)は、手塚治虫による日本の漫画、及び手塚治虫が原作を担当した同名のテレビドラマである。本稿では本作の幼年版漫画『ピロンちゃん』(2回目以降を藤子不二雄の藤本弘が執筆)についても述べる。 『小学四年生』1960年10月号から『小学五年生』1961年7月号まで連載された。
ラブリースター(金鯱賞、北九州記念) 1981年産 キクノペガサス(愛知杯、阪神牝馬特別、中日新聞杯) ドミナスローズ(京都牝馬特別) 1982年産 ニホンピロビッキー(ラジオたんぱ杯3歳牝馬ステークス) ラッキーオカメ(北九州記念) 1983年産 ウインドストース(ダービー卿チャレンジトロフィー2回、函館記念、中日新聞杯)
ったが、レギュレーション変更によるフラットボトム化、フロントウィング装着によるサイドポンツーンの小型化などがマッチングし011は戦闘力を維持できていた。またチームをベネトンがメインスポンサーとして支援し運営資金面も充実していた同年は、第7戦デトロイトGPで優勝しF1での2勝目を挙げる。この勝利は、フ
募れなかった。その後、最初の目的地であるアヴェッリーノへの移動し目的が君主制の打倒ではなく立憲である事を宣言すると、ある程度の支持を得られた。 7月5日、モレッリはサレルノに入城。グリエルモ・ペペなどとともにナポリを脅かし、フェルディナンド1世に立憲の約束を取り付ける事に成功した。その後設立され
。このレースでバルトリはベッティーニにアシストを拒否され11位に沈んだのに対して、ベッティーニは2位。レース後に激怒したバルトリがベッティーニを怒鳴りつける事態になった。 その後も両者の関係は修復されず、2003年の世界選手権では、ベッティーニ中心のチーム作りの方針から、メンバーから外されるという屈辱をバルトリは味わった。