ランチア・イプシロンとは?

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ランチア・イプシロン

500rpm パワーウエイトレシオ：12.00kg/PS エンジン(1.3 ディーゼルターボ "Multijet") 形式：直列4気筒総排気量：1,248cc 最大出力：66kW(90PS)/4,000rpm 最大トルク：200Nm(20.4mkg)/1,750rpm パワーウエイトレシオ：13.11kg/PS

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Các từ liên quan tới ランチア・イプシロン

ランチア

^ 四国自動車博物館でかつて行われていたフラミニアスペルスポルトの展示モータースポーツ F1コンストラクターの一覧狭角V型エンジン PRVエンジン公式サイトガレーヂ伊太利屋ランチアサイトガレーヂ伊太利屋 GOOSE NECK ランチアサイト渡辺自動車ランチア名古屋・渡辺

GMOイプシロン

GMOイプシロン株式会社（英文社名:GMO Epsilon, Inc.）は、Eコマース事業者に対し各種決済サービスの提供を行う、GMOペイメントゲートウェイの100%出資子会社。2002年9月26日設立。オンライン販売における各種決済代行サービスを提供する。2012年現在、クレジットカード決済・

イプシロン

イタリア/アメリカの乗用車車種。カワサキ・エプシロン - スズキが製造、川崎重工業が販売していたスクーター。ヒュンダイ・エプシロンエンジン - 現代自動車グループ(ヒュンダイ/キア)の開発・製造する直列3・4気筒エンジン。イプシロンロケット (Epsilon) - 日本の宇宙ロケット。イプシロン・ザ・ロケット (EPSILON

ランチア・デルタ

化したエンジンのクリアランスのため、16V以降のボンネットは盛り上がった形に変更されている。このモデルからライト周辺にも通気穴が開けられ、フロントバンパー周辺にも可能な限りの通気穴を開けられた。これはWRCへの対策のため。また、駆動系もFF寄りだった駆動配分をFR寄りの前44:後56に設定し直され、

ランチア・ストラトス

ランチア・ストラトスHF（LANCIA STRATO'S HF (acca effe)）は、イタリアのランチアが製造したスポーツカー。世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションモデルである。車名のストラトスは、「成層圏」という意味の英語の“stratosphere”

ランチア・ラムダ

「ラムダ」は、ランチア社の創始者ヴィンチェンツォ・ランチア自身の指揮で開発され、1922年のパリサロンでデビューした。当時の自動車は、前後とも板ばね支持のリジッド・アクスルとした梯子型の鋼鉄製フレーム上に、木枠の車体を架装する別体式ボディ構造、搭載されるエンジンは直列式のサイドバルブ型が一般的であった。このような技術レベルの時代