中山寺駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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中山寺駅

駅名の通り、JRにおける中山寺への玄関口だが、当駅からは1 km以上離れている（徒歩で約15分）。同様に最寄駅となる阪急宝塚本線の中山観音駅や山本駅への対抗や乗降客の増加により、2003年12月1日からは快速の停車駅に格上げされた。かつては中山駅だったが、国有化後、横浜線の中山駅と区別するため、中山寺駅

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Các từ liên quan tới 中山寺駅

山寺駅

山寺駅（やまでらえき）は、山形県山形市大字山寺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。 1933年（昭和8年）10月17日：鉄道省仙山西線（現・仙山線）羽前千歳 - 当駅間開通時に終着駅として開設。 1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱廃止。

中山駅

中山駅（なかやまえき、ゾンシャンえき、ちゅうざんえき）東北地方岩手県二戸郡一戸町にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の奥中山高原駅の旧称。羽前中山駅 - 山形県上山市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅。関東地方下総中山駅 - 千葉県船橋市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅。旧称「中山駅」。

宝山寺駅

2月11日：山上線運行休止。 7月：宝山寺2号線運行休止（設備撤去）され、宝山寺線単線化。 1945年（昭和20年）8月1日：山上線の運行再開。 1953年（昭和28年）4月1日：宝山寺2号線運行再開、宝山寺線複線化。改札口を入り右側に宝山寺線ホーム、左側に山上線ホームが設けられている地上駅。宝山寺

龍山寺駅

中国時報：38、701、656、245、658、568(原和平幹線)、1、264、231、907、907区(華江-橋東)(隠蔵版路線) 華江橋：38、568(原和平幹線)、1、907、907区(華江-橋東)(隠蔵版路線) 萬華分局：18 桂林路：18 老松国小：18、218直、218、218夜、302、265中央、

洛山寺駅

洛山寺駅（ナクサンサえき）は、大韓民国江原道襄陽郡にかつて存在した駅である。東海北部線 1937年12月1日 - 開業。 1950年7月 - 朝鮮戦争により営業中止。 1953年7月31日 - 再開業。 1967年1月1日 - 廃駅。東海北部線襄陽駅 - 洛山寺駅 - 大浦駅 [脚注の使い方]

石山寺駅

1991年（平成3年）：駅舎改築竣工。 2003年（平成15年）10月4日：駅員終日配置を一部時間帯配置に変更。頭端式ホーム3面2線を有する地上駅である。2線とも車両両側をホームに挟まれる構成となっている（京阪では鋼索線を除くと唯一）、外側のホームは降車専用、内側のホームは乗車専用ホームとして運用される。2番線に停

中山国中駅

com/b5/9/4/22/n2503198.htm. "ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場，20、21日也有國家考試。北市府今天表示，原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線，20、21日兩天上午9時前仍維持營運。" ^ “木柵線週日停駛一天內湖線履勘”. 大紀元. (2009年6月3日). http://www

中山口駅

中山口駅（なかやまぐちえき）は、鳥取県西伯郡大山町田中にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1951年（昭和26年）11月1日：国鉄山陰本線の赤碕駅 - 下市駅間に新設開業。旅客営業および手荷物・小荷物。 1968年（昭和43年）6月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。