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戦国時代から江戸時代にかけて多くの門徒衆や商人が集まり、地域の中心として賑わった。 かつて周囲に張り巡らされた環濠や土居は現在も一部に名残りをとどめている。碁盤目状の町割りはほぼ当時の状態をとどめており、域内の道は一方通行が多かったり入り組んだりしており、土地鑑が
され、2006年に竣工した。周辺は大きく様変わりしている。 近鉄大阪線の久宝寺口駅は、かなり北に離れている。 当駅の所属線である関西本線と、当駅を終点とするおおさか東線の2路線が乗り入れている。アーバンネットワーク内にあり、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。おおさ
舞台1号墳(ぶたいいちごうふん)は、群馬県前橋市荒子町にある古墳。形状は帆立貝形古墳。出土品は国の重要文化財に指定されている。現在では墳丘は失われている。 赤城山南麓、神沢川右岸の台地上に築造された古墳である。調査時点までに墳丘の上面が削平を受けていたほか、1990年度(平成2年度)に発掘調査が実施されている。
の使用の点で非常に高位の人物の埋葬が想定されており、紀伊で処刑されたという有間皇子との関連性が指摘される。なお有間皇子とともに処刑された塩屋鯯魚について、塩屋鯯魚は当地域の出身であるとして塩屋連(塩屋氏)一族が有間皇子の墓を作ったともいわれる。 なお有間皇子の墓に関しては、藤白坂伝承地の藤白神社(海南市)そばにも墓碑が建てられている。
プロムナードの景観軸線に平行な縞模様のパターンに埋め込まれた植桝は、歩道橋からの見下ろしを意識した修景花壇として利用している。照明は手すり型フットライトとし、ブロムナードの景観をすっきりさせるだけでなく、舗装レベルと同じ植桝の人止めと、修景花壇の照明効果を意図している。 JR関西本線(大和路線)
筋沿いは上難波町、西横堀川沿いは西笹町という町名だった。 江戸時代から小間物問屋が集積した問屋街としての歴史を持ち、戦後は衣料品や服飾雑貨(カバン・袋物・傘・靴など)を扱う現金問屋街となった。バブル崩壊頃より閉店する問屋が増え、かつての活気は失われつつあるが、いまなお大阪では有数の問屋街の一つである。
久宝寺口駅(きゅうほうじぐちえき)は、大阪府八尾市佐堂町三丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)大阪線の駅である。駅番号はD10。 1925年(大正14年)9月30日:大阪電気軌道八木線(現在の大阪線)の長瀬 - 八尾(現在の近鉄八尾)間に新設開業する。 1930年(昭和5年):相対式ホームに改築する。
子陸軍飛行学校長となる。 翌年の1940年(昭和15年)2月25日、公務のため満州から東京へ飛行中に京都府綴喜郡大住村付近にて墜落。京都衛戍病院に搬送されたが、他5名の搭乗者と共に翌日殉職。没後、陸軍中将に特進した。 『砲兵戦術講授録 応用之部』陸軍大学校将校集会所、1932年。 『海鼠は祈る :