予土線とは? - 日本語辞典 Mazii

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予土線

予土線（よどせん）は、高知県高岡郡四万十町の若井駅から愛媛県宇和島市の北宇和島駅に至る、四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（地方交通線）である。愛媛県（旧伊予国）南西部の南予地方と高知県（旧土佐国）西部を走る、両県を直接結ぶ唯一の鉄道路線で、愛媛県側で予讃線と、高知県側で土佐くろしお鉄道中村線と

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Các từ liên quan tới 予土線

予算線

予算制約線（よさんせいやくせん,英: budget constraint line）、あるいは単に予算線（よさんせん）とは、予算制約式を、財・サービスの消費量と財価格のグラフ上に描いた直線である。この直線が無差別曲線と接する点(主体的均衡点または最適消費点と呼ぶ)において、消費者の効用が最大化される。

予讃線

待避列車がある）。特急停車駅以外では有効長の短い駅が多いことと運転停車を減らす目的から、ダイヤ面で日中の特急列車の交換は極力伊予三島駅または川之江駅、多度津駅で行うようにダイヤが編成されている（このほか伊予北条駅から今治駅の間と、今治駅から伊予西条駅までの間の各1回、特急列車同士の行き違いが発生す

土讃線

CTC・PRC（高知駅に設置）最高速度 120km/h（多度津駅 - 高知駅間、日下駅 - 土佐加茂駅間、吾桑駅 - 多ノ郷駅間、六反地駅 - 仁井田駅間） 110km/h（高知駅 - 日下駅間、土佐加茂駅 - 吾桑駅間、多ノ郷駅 - 六反地駅間、仁井田駅 - 窪川駅間）最急勾配：25‰（讃岐財田駅 - 佃駅間、繁藤駅

予備戦線

予備戦線（ロシア語: Резервный фронт、予備方面軍、もしくは予備正面軍とも）は、第二次世界大戦中（独ソ戦初期と中期）に2度に渡り各方面の予備部隊として設置された赤軍の方面軍級部隊である。最初の予備戦線は、ルジェフ・ヴャゼム防衛線の予備軍の行動を統一するために、1941年7月30日に編

伊予土居駅

伊予土居駅（いよどいえき）は、愛媛県四国中央市土居町土居にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅番号はY26。駅名標のコメントは土居三山の麓の駅。この駅は観音寺駅 - 伊予西条駅間の普通列車しか停車しない駅の中では利用者の多い駅で、特に学生の利用が多い。新居浜市など周辺市の高等学校や予備

予

一人称。われ。わたくし。やや尊大な，または，改まった言い方として男子が用いる。

線形予測法

線形予測法（せんけいよそくほう、英: linear prediction）は、離散信号の将来の値をそれまでの標本群の線型写像として予測する数学的操作である。デジタル信号処理では、線形予測法を線形予測符号 (LPC) と呼び、デジタルフィルタのサブセットと見ることができる。（数学の一分野としての）シ

予讃線事件

に脱線した。機関助士ら3名が胴体切断および全身やけどで死亡したが、別の機関士1名は自力で這い出して奇跡的に生還した。現場検証によると、継ぎ目板2か所4枚、ボルト8本、犬釘7本が故意に抜き取られており、レールが75mmずらされていた。現場付近に残されていたバール、レンチにはローマ字の刻印があり、明

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