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二等車(にとうしゃ 英語名: Second Class Car)とは、鉄道事業者が自社の保有する旅客用車両の等級を分ける際に使用している区分の一つ。 日本の旅客列車用の車両に存在した運賃および車両区分。時期により以下の二つに分類される。主に日本国有鉄道およびその前身組織の制度について記述するが、かつては、私鉄においても設定されていた。
二等水兵はそれ以前の四等兵、すなわち教育中の新水兵のことである。略称で二水と呼ばれることもあった。 自衛隊では2士(2等陸士・2等海士・2等空士)が二等兵に相当する。 旧日本軍の二等兵に相当する階級に次のものがある。 陸軍:Private(プライベート) 陸軍では一等兵と二等
二等分線(にとうぶんせん)とは、2次元の幾何学において、線分や角度を二等分する直線のことである。 線分の二等分線は、その線分の中点を通る。特に、対象の線分と垂直に交差する場合、その二等分線を垂直二等分線という。垂直二等分線上の各点は、対象の線分の両端からの距離が同じであるという特徴を有する。そのた
侯王があるが、王位を与えられるのは基本的に皇族だけなので、人臣が上り得るのは列侯までである。このうち8位の公乗が庶民および下級の吏に与えられる上限であり、ここまでを民爵・吏爵という。9位の五大夫以上は官秩六百石以上の官にならないと与えられず、これを官爵という。 公士 上造 簪裊 不更 大夫 官大夫 公大夫
旧並二の従来型の二等車同様、1960年(昭和35年)7月1日の二等級制移行で「一等車」となった。その後、旧並二の一等車は順次二等車に格下げされていったが、旧特二の一等車は格下げされず(一部を除く)、1969年(昭和44年)5月10日のモノクラス制移行により特別車両「グリーン車」となった。この時、クロ151
に上下に動き出してナッツの殻を叩き割り、砲身の中から現れたリスのチップがナッツをほおばっていた。丸薬箱の中はリスのチップとデールの食料置き場になっていたのだ。 そんな様子を見ていたプルートは、怒って砲床に近づき警戒するが、内部の操縦機で砲身を巧みに操る
〔接尾語「等」を重ねて強めた言い方〕
に対して、W が V の等方部分空間 (isotropic subspace) とは W に属するあるベクトルが(q に関して)等方的となるときに言い、完全等方部分空間 (totally isotropic subspace) とは W に属する任意のベクトルが等方的となるときに言う。また、非等方部分空間 (anisotropic