五日市町とは? - 日本語辞典 Mazii

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五日市町

五日市町五日市町 (東京都) - 東京都西多摩郡五日市町（いつかいちまち）（現あきる野市）五日市町 (広島県) - 広島県佐伯郡五日市町（いつかいちちょう）（現広島市佐伯区）このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ

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Các từ liên quan tới 五日市町

五日町村

五日町村（いつかまちむら）は、かつて新潟県古志郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い古志郡文納村、人面村、下塩村、二日町村、熊袋村が合併し、五日町村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 古志郡川谷村、吉樫村と合併し、下塩谷村となり消滅。『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

五日町バイパス

南魚沼市奥より同市一村尾までの区間は大型車同士のすれ違いが困難なほど狭く、また線形も悪いために該当区間を迂回するよう建設された。途中九日町付近で旧道と現道が交差する箇所が存在するが、非常に鋭角で交わるために2つの交差点に分けられている。バイパス開通後に旧道は旧六日町側が新潟県道36

五日町駅

五日町駅（いつかまちえき）は、新潟県南魚沼市五日町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）上越線の駅である。 1923年（大正12年）11月18日：鉄道省上越北線（現・上越線）浦佐駅 - 塩沢駅間開通時に開設。 1959年（昭和34年）9月27日：伊勢湾台風に伴う暴風の影響を受

五日市インターチェンジ

インターチェンジと沼田出入口をつなぐルートが検討されていたが、乗り降りにかかる時間や用地買収にかかる費用を踏まえ山陽自動車道にJCTを新設する計画に変更された。 1985年（昭和60年）3月20日：広島JCT - 五日市IC間開通に伴い、供用開始。 1987年（昭和62年）2月26日：五日市IC -

五日市線

五日市駅間（6.6M≒10.62 km）が開業。拝島仮停車場・東秋留駅・西秋留駅・増戸駅・五日市駅が開業。 5月15日：拝島駅 - 拝島仮停車場間（0.3M≒0.48 km）が延伸開業し青梅電気鉄道の既設駅に乗入れ。拝島仮停車場が廃止。 5月16日：増戸駅が武蔵増戸駅に改称。 6月1日：五日市駅が武蔵五日市駅に改称。

五日市駅

五日市駅（いつかいちえき）は広島県広島市佐伯区五日市駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R06。広島電鉄宮島線広電五日市駅と一体化されている。 1899年（明治32年）12月8日：山陽鉄道己斐駅（現・西広島駅） - 廿日市駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱を開始。

五日市町 (東京都)

1965年（昭和40年）10月 - 町章を制定する。 1995年（平成7年）9月1日 - 秋川市と合併、あきる野市新設に伴い廃止。五日市町役場庁舎はそのままあきる野市役所五日市出張所として現在も使用されている。変遷の年表変遷表東日本旅客鉄道 ■五日市線武蔵増戸駅 - 武蔵五日市駅西東京バス五日市営業所主要地方道