人車軌道とは? - 日本語辞典 Mazii

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人車軌道

人車軌道（じんしゃきどう）とは、人が客車や貨車を押す鉄道である。人車鉄道（じんしゃてつどう）ともいう。人車は軽量のトロッコに椅子（定員は2人から4人程度）を設けた簡便な車両でこれを押し屋が人力で動かす。雨除けなど屋根付きのものと屋根のないものとがある。台車の後方には棒が付いており棒を押

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Các từ liên quan tới 人車軌道

軌道車

きどうしゃ

作業員や材料の運搬，線路の視察などの目的で軌道上で使用される四輪車。人力またはガソリン機関で走行する。

那須人車軌道

大田原の有志は、後に大田原町長となる大橋直次郎を専務取締役とし、1907年（明治40年）に那須人車軌道を設立。1908年（明治41年）に開業する。当時の下野新聞では「開業匆々（そうそう）にて車室は往復とも満員の姿なりと」と当初は歓迎された様子を伝える。もとよりこの区間は交通量が多く、大田原発の乗合馬車の便数は、黒羽など

軌道

きどう

(1)電車などを通すための道。道床・枕木・レールなどからなる。線路。

軌道自転車

自転車を運転し移動する事例もある。一畑電車使用車鹿屋市鉄道記念館展示車旧美幸線トロッコ王国の軌道自動自転車（左）と軌道自転車（右）アメリカの路線復帰デモンストレーションで使用される軌道自転車丸瀬布森林公園いこいの森（北海道遠軽町）の軌道自転車（軌間762mm） ^ 富士重工業(株)『富士重工業50年史

住吉村営人車軌道

なお、後述するように公文書における記録が存在せず、正式名称が不明である。本項目における記事名は、宮田憲誠「宮崎にもあった人車軌道住吉村営人車軌道」に拠った。当時の地形図などには住吉人車軌道と記載されている。 1911年（明治44年）に宮崎県知事に就任した有吉忠一は、かつて千葉県知事時代にそうしたように