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れた交差点は五叉路となり、当時の事情では信号機が設置できないとしてロータリーが設置された。1954年(昭和29年)の交通調査で1分間に170台余りの諸車が通過し、歩行者の横断が困難であり、交通の難所になっていることが判ったため、ロータリーの撤去・信号機の設置が行われて通常の交差点となった。
日本 > 大阪府 > 大阪市 > 西成区 > 長橋 長橋(ながはし)は、大阪府大阪市西成区にある町名。現行行政地名は長橋一丁目から長橋三丁目。 西成区の北西部に位置し、東に花園北、西に津守、南に鶴見橋、北に出城と接している。 2019年(令和元年)9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。
^ 大阪学院大学博物館開設準備室『浪速百景 大阪名所案内』大阪学院大学博物館開設準備室、2010年5月12日、38頁。 ^ 京橋駅リニューアル工事が進行中! (PDF) - 西日本旅客鉄道プレスリリース(2020年3月27日) 渡辺津 大阪市出身の人物一覧 河内王朝 マンダム -
御堂筋側の信号には矢印式信号機は設置されていない。また、左折・右折可能なレーンは両端1車線ずつであるが、御堂筋→長堀通東行き方向へ左折する車が多く、かつ緩行車線は1車線ずつしかなく流れが悪いため、中央4車線の一番左の車線から左折する車も見受けられる。 御堂筋 - 国道25号 (重複=国道26号、国道165号)
橋脚を設置した最大支間37.5 mの連続桁橋が採用され、ごく一般的な橋梁形式となった。第2次大戦後における日本の橋の架け替えでは、河川法の改定によって橋脚の設置に対する制限が厳しくなり、一般に橋脚の数は減らす傾向にあることを考えると、架け替えに当って橋脚を新設した大正橋は珍しい事例といえる。
今橋天満橋筋線(いまばしてんまばしすじせん)は、大阪市の天神橋停留場と天満橋停留場を結んでいた大阪市電の軌道路線である。 1911年(明治44年)10月7日に堺筋線大江橋駅 - 北浜二丁目駅間、北浜線北浜二丁目駅 - 天神橋駅と同時に開業した、大阪市電第三期線の1つ。 起点:天神橋停留場 終点:天満橋停留場
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大阪府 > 大阪市 > 北区 > 天神橋 天神橋(てんじんばし)は、大阪府大阪市の大川に架けられた橋。また同市北区の町名。現行行政地名は天神橋一丁目から天神橋八丁目。 天神橋(てんじんばし)は、大川に架かる天神橋筋(大阪市道天神橋天王寺線)の橋で、大阪市北区天神橋