八戸ジャンクションとは? - 日本語辞典 Mazii

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八戸ジャンクション

八戸ジャンクション（はちのへジャンクション）は、八戸自動車道・三陸沿岸道路（八戸久慈自動車道）を接続するジャンクションである。八戸久慈自動車道の本線料金所である八戸ジャンクション (JCT) 料金所を併設する。安代JCT方面、八戸IC方面、八戸北IC・百石道路方面、八戸是川IC・階上IC方面の4方

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Các từ liên quan tới 八戸ジャンクション

神戸ジャンクション

で減少した（前年同期比）。開通後の新名神を走った利用者は、新名神の線形の良さについて評価していた。また、中国道を走った利用者も、中国道がいつもより混雑していなかったとも話している。なお、新名神の接続にあたり、中国道（上下線）から新名神への分岐は従来の山陽道分岐へ向かった後に設けられた。他方、山陽

六戸ジャンクション

六戸出入口と第二みちのく有料道路下田百石IC方面のみ接続しているハーフジャンクションであり、六戸出入口から上北自動車道に進入することはできない。とはいえ、六戸出入口は当JCTよりほんのわずかな距離（1.4 km）であるため、当JCTはJCTとは名乗るものの、事実上は八戸方面のみ利用可能なハーフインターチェンジである。 1992年（平成4年）12月18日

八代ジャンクション

西回り自動車道（八代日奈久道路）を結ぶジャンクションである。南九州西回り自動車道の起点となっている。南九州西回り自動車道から来た場合、九州自動車道は熊本方面のみ通行可能であり、南九州西回り自動車道から九州自動車道の人吉方面、人吉方面から南九州西回り

八戸

水田を開くのに便利なところがやとである。八戸ダム - 八戸川第二発電所は、八戸ダム直下において昭和５１年４月に運転開始した発電所で、八戸ダムの常時満水位からの最大有効落差30mを利用して、最大使用水量10.0m3/s、最大出力2,500kWの発電をしている。八戸 (佐賀市) - 佐賀県佐賀市の地名「やえ」。

江戸橋ジャンクション

6号向島線は東北自動車道・常磐自動車道から、さらには7号小松川線を介して京葉道路から集まってくる、都心通過を含む交通が輻輳しやすい路線となっていることもあり、6号向島線と都心環状線両方向が2車線ずつで接続されており、特に都心環状線神田橋JCT方向

八王子ジャンクション

八王子ジャンクション（はちおうじジャンクション）は、東京都八王子市にある中央自動車道（中央道）と首都圏中央連絡自動車道（圏央道）が接続するジャンクション (JCT) である。高尾山と城山（深沢山）に挟まれた旧甲州街道（東京都道・神奈川県道516号浅川相模湖線）沿い、八王子市裏高尾町の山間に位置する。八王子ICからは南西に約10