Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
「財政・経済」 古今戸口多寡の事 墾田並びに税糧総数の事 田賦並びに井田・租庸調・両税の事 巻9 「財政・経済」 田法歩畝頃並びに本朝町段の事 行程里数の事 成丁の事 復除並びに蠲符の事 旌表の事 常平倉・社倉並びに本朝屯倉・公廨田の事 巻10 「財政・経済」 銭貨の事 尺度の事 斗斛の 権衡の事 端匹屯絇の事
(1)国家・社会・団体を運営していく上で, 制定される法や規則。
普通乗車券(ふつうじょうしゃけん)とは、鉄道や高速バスなどの陸上交通機関の発行する乗車券の一種。 交通理論では普通乗車券には複数の意味がある。 普通乗車券(Ordinary ticket)とは、標準的な賃率に基づく運賃により発券された乗車券をいう。対義語は割引乗車券(Reduced ticket)。
(1)電車・自動車などに乗ること。
二つ以上のもののどれにもあてはまり, 通用すること。 また, そうしたさま。
管理通貨制度(かんりつうかせいど、英: Fiat System)とは、通貨の発行量を通貨当局が調節することで、物価の安定、経済成長、雇用の改善、国際収支の安定などを図る制度。日本国の通貨当局である日本銀行は、日本銀行の負債に計上されている通貨(日本銀行券、日銀当座預金)の発行量を、日本銀行の資産に
欧州為替制度は1998年5月にはもはや有効なものではなく、これはユーロ導入を控え、各国が相互の為替相場を固定したためである。欧州通貨制度を引き継いだ形となる欧州為替相場メカニズムが1999年1月1日に始動した。欧州為替相場メカニズムにおいて欧州通貨単位バスケットは廃止され、新たな単一通貨
通知しなければならない(法23条1項前段)。 登記申請が書面申請(規則1条4号参照。以下同じ。)又は電子申請(規則1条3号参照。以下同じ。)のいずれの方法によりされても、書面を送付してする(規則70条1項)。具体的には、事前通知書による(準則43条1項、同別記第55号様式)。事前通知書の送付の方法は、以下のように分類される。