北大阪急行電鉄南北線とは?

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北大阪急行電鉄南北線

延伸は全力で支える」と述べた。この間、箕面市は国土交通省との交渉を続けており、2010年末頃、補助率の高い社会資本整備総合交付金を延伸事業に導入することが認められた。これを受け、2012年（平成24年）3月には箕面市・北大阪急行電鉄・大阪府・阪急電鉄の4者で「北大阪急行線の延伸

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北大阪急行電鉄

阪急阪神ホールディングス > 阪急電鉄 > 北大阪急行電鉄北大阪急行電鉄株式会社（きたおおさかきゅうこうでんてつ、英: KITA-OSAKA KYUKO RAILWAY CO.,LTD.）は、大阪府豊中市と吹田市の市境付近を走る鉄道（南北線）を運営している鉄道会社。通称および略称は北大阪急行、北急（きたきゅう、Kitakyu）。

大阪市電南北線

谷町六丁目駅 - 天満橋駅 - 大江橋駅 - 渡辺橋駅 - 船津橋駅 - 境川町駅）ぬ号系統（境川町駅 - 船津橋駅 - 渡辺橋駅 - 大江橋駅）を号系統（築港駅 - 船津橋駅 - 大江橋駅 - 梅田停車場前駅 - 渡辺橋駅 - 賑橋駅 - 上本町六丁目駅）わ号系統（玉造駅 - 松島町一丁目駅 -

北神急行電鉄

近隣の森の生まれだが、駅で迷っていた所を北神急行駅員に救われたのをきっかけにお手伝いをするようになったという。その出生と正体は謎に包まれているとのこと。ほくしんトン北神トンネルをモチーフとしたゆるキャラ。 2016年秋より以下のキャラクターが追加されている。北神往来（きたがみおうらい）北神弓子の兄。北神急行電鉄の技術課で車両保守の仕事をしている。

阪急北野線

に高架化。同線には中津駅が設けられたため北野駅を廃止し、残った地上線の梅田 - 北野間を北野線として営業開始。 1949年（昭和24年）1月1日運転休止。 1959年（昭和34年）2月18日北野線の線路用地を使用して宝塚本線を複々線化し、京都本線用の線路とする。梅田 - 茶屋町 - 北野路線名称・事業者名は北野線廃止時のもの。

北大阪急行電鉄8000形電車

がデビュー30周年を迎えた記念に、「POLESTAR 30th Anniversary」デザインのヘッドマークと車内つり革シールが、同月時点で残っている4編成のうち、掲出当時定期検査中の8003Fを除く3編成に掲出された。そのほか、落成時点からの変化には、前述したドアチャイムの変更、1993年か

北大阪急行電鉄9000形電車

車内は8000形と同様にロングシートが採用され、木目調の化粧板やゴールデンオリーブ色のシートも踏襲されている。従来の車内照明には通勤車両として初めて調色・調光可能なLED照明を導入し、季節や時間帯によるシチュエーションに応じたやすらぎ空間を演出する。8000形からの改良点として、座席の仕切り板の大型

北急行

Express)」の構想を発表した。これはロシアのサンクトペテルブルクとポルトガルのリスボンを結ぶもので、途中アイトクーネン、ケーニヒスベルク（現カリーニングラード）、ベルリン、ハノーファー、ケルン、リエージュ、パリ、ボルドーを経由する予定であった。また一部の客車はカレーとマドリッド

南北線

名古屋市の広報などに見られる。大阪市電南北線（廃止）大阪市電南北線支線（廃止）鉄道（日本国外）南北平行予備線の略称（台湾）台北捷運南北線（台湾、計画中止）上海軌道交通1号線（上海）南北線 (香港鉄路)（香港、計画中）ベトナム鉄道南北線（ベトナム） MRT南北線（シンガポール） MRT南北線（ジャカルタ）道路