南入曽信号場とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 南入曽信号場

南入曽信号場

南入曽信号場（みなみいりそしんごうじょう）は、埼玉県所沢市岩岡町にある西武鉄道新宿線の信号場。主に当信号場に隣接する南入曽車両基地の出庫・入庫列車と、本線を走行する列車とのダイヤを調節するために使われている。 1969年（昭和44年）9月26日：新所沢駅 - 入曽

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 南入曽信号場

別曽池信号場

別曽池信号場（べっそういけしんごうじょう）は、愛知県知多郡武豊町大字冨貴字深谷の、名鉄知多新線上に設置されている信号場である。配線は一線スルーとなっており、列車交換に用いられる。北側が直線の一線スルー構造となっているが、交換を行う場合は、どちらが先に入線していても基本的に左側通行である。この構造は豊川線の諏訪新道信号場と同じである。

信号場

上り列車に対しては通常通りに場内信号を設けている。タイ国鉄では「駅」の定義が日本とは異なっており、旅客営業を行わない交換可能箇所や分岐点も登記上は駅としての扱いを受けるため、公式には信号場は存在しない。電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.882 特集「信号場」鉄道信号機閉塞信号扱所『信号場』 - コトバンク表示編集

北入江信号場

北入江信号場（きたいりえしんごうじょう）は、北海道虻田郡洞爺湖町入江にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の信号場である。 1945年（昭和20年）8月1日：国有鉄道室蘭本線の北入江信号場として開設。旅客を取扱い。 1948年（昭和23年）7月1日：信号場として廃止。北入江仮乗降場（局設定）として旅客扱いを継続。

南能代信号場

北金岡駅 - 南能代信号場 - 東能代駅 [脚注の使い方] ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、537頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ^ 副線の信号が横に向いている絵に線路がほぼ撤去され始めている日本の信号場一覧

南霧島信号場

南霧島信号場（みなみきりしましんごうじょう）は、鹿児島県霧島市霧島永水にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の信号場である。門石信号場、楠ヶ丘信号場より、1年遅れて腹付け線増して設置された。 1966年（昭和41年）10月1日：日本国有鉄道（国鉄）が開設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

南荒尾信号場

岐阜→関ヶ原」『鉄道ファン2008年1月号特集：東海道本線2』第48巻第1号（通巻561号）、交友社、2008年1月1日、14 - 16頁。 ^ 日本国有鉄道謹呈「線名索引東海道線」『時刻表全国ダイヤ改正号』秋号 1980、日本国有鉄道、432頁。 ^ （監修）今尾恵介著「駅名一覧東海東海道本線（3）沿線

南江陵信号場

南江陵信号場（ナムカンヌンしんごうじょう）は、大韓民国江原特別自治道江陵市にある韓国鉄道公社（KORAIL）京江線の信号場である。当信号場以西は複線、以東は単線である。 2017年10月2日：信号場設置。 ^ 韓国鉄道公社職制規定施行細則第2017-13号（2017年9月5日改訂）韓国の鉄道駅一覧

入曽駅

入曽駅（いりそえき）は、埼玉県狭山市大字南入曽にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS25。 1895年（明治28年）3月21日 - 開業。元は川越鉄道の駅で、西武鉄道全駅の中で国分寺駅、小川駅、東村山駅（旧久米川仮駅）に次いで古い。同時に開業した駅には所沢駅、入間川駅（現・狭山市駅）、川越駅（現・本川越駅）がある。