単気筒エンジンとは? - 日本語辞典 Mazii

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場合、損失の増加と、質量増加によるスロットルレスポンスの鈍化と引き換えになる。また2ストロークで360°、4ストロークで720°と爆発間隔が広いため、低回転時の柔軟性を補う必要からフライホイールの質量も大きく採られており、これもレスポンスを鈍化させる。単気筒エンジンは、単位排気量あたりの出力の大き

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気筒休止エンジン（きとうきゅうしエンジン）は、低負荷運転時あるいはアイドリング時に、一部または全部のシリンダーを休止させる機能を搭載したレシプロエンジンである。可変排気量エンジン、片バンク休止エンジン、可変シリンダーなどとも呼ばれている。可変バルブ機構を内蔵したロッカーアーム(またはバルブリフター

⇒ シリンダー

空気エンジン（くうきエンジン、英: compressed air engine）は、空気圧で作動する原動機である。内燃機関、電気モータ等の別の動力源によって空気を圧縮してボンベに蓄え、この圧縮空気の圧力を機械的な仕事として取り出すものである。2世紀以上の歴史があり、小型の携帯型タービンから数百馬

〖engine〗

筒井筒（つついづつ、つついつつと読む場合も。旧かなでは「つつゐづつ」）とは、丸く掘った井戸の井戸側（いどがわ）、わくのこと。『伊勢物語』、『大和物語』中の物語の題材のひとつとして有名であり、互いに惹かれていた幼馴染の男女が結婚することを内容としている。『伊勢物語』の古い本文では「筒井つの」。

(1)双六(スゴロク)や博打(バクチ)で，さいころを中に入れて振るつつ。また，それを振る人。

(1)丸く細長く中がからになっているもの。くだ。管。

してシリンダーを横並びに配置する場合（横置き直列2気筒）が多く、その見た目から並列2気筒（英: parallel-twin）と呼ぶことがある。オートバイでは1980年代以降250cc以上の主流が四気筒やV型エンジンに移行したため、採用車両は減少していた。しかし、四気筒やV型に比して車体レイアウトの

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