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元々は国道2号筋に架かる橋であった。橋の袂には、地元住人により常夜燈をモチーフに作られた「住吉橋記念燈」がある。 アクアネット広島が運行する河川遊覧船「ひろしま世界遺産航路」はこの橋の下を通る。 路線名:市道中2区42号線 橋長:137.5m 支間長:33.3m + 70.0m
3メートル、支間長73.7メートルの鋼連続箱桁橋である。歩道は上流側と下流側の両側に設置されている。橋は高さがあるため、橋面は橋の両詰は斜路で緩やかな縦断曲線を描いている。親柱には市の花のレリーフが設置されている。 また、埼玉県の第一次緊急輸送道路に指定されている。橋の東詰には東京都道・埼玉県道67号葛
吉田橋の名称は吉田新田および同地の開拓に尽力した吉田勘兵衛から採られた。古くは、太田橋と呼ばれた時期もある。現在は、京急本線黄金町駅付近の大岡川に架かる藤棚浦舟通りの橋が太田橋の名称を使用している。 ^ 15.鉄(かね)の橋、ブラントンと横浜(中区役所観光情報) ^ 第96回港南歴史散策 ^ 『横浜の橋』p14
竣工。架設者の姓である「徳江」に因んで徳江橋と名付けられた。架橋に要した費用は4089円7銭6厘であった。橋の長さは85間(約153メートル)、幅員は2間2尺(約4.3メートル)の木橋であった。この橋は架橋に掛かった費用を11ヵ年かけて償却することが許可されたため、通行料を徴収する賃銭橋として運用さ
氏へ和睦仲介要請の使者となり、香西氏との和睦を成立させた。この功により吉利は本太城主に任命されている。しかしその後、能島村上氏は大友氏との関係を深め反毛利の姿勢を示すようになり、そのため毛利家臣・小早川隆景によって侵攻を受け本太城は落城した。 その後、能島村上氏は小早川氏に帰属し、吉利も文禄の役に参
に架かる道路橋。上下流側にそれぞれ人道橋(歩道橋)を併設している。 国道2号筋にかかる橋。橋名の由来は下流にある元国道2号筋の住吉橋から。上流に中島神崎橋がある。 左岸袂に橋名の由来の一つである住吉神社、上流側に広島市立中島小学校、右岸上流側に広島市立神崎小学校がある。 東に
1886年(明治19年)沖島村(現・徳島市川内町)の豊川仲太郎が、古川橋を木製の賃取橋として設置。 1921年(大正10年)徳島県が古川橋の架け替えを計画。 1924年(大正13年)徳島県が豊川仲太郎より古川橋を買収し、県営の賃取橋とする。 1925年(大正14年)11月に着工。
海水の透明度が高くマリンレジャーに適しており、横島の沿岸の水質は広島県が環境保全の水質の基準に指定している。干潟も比較的に残されており、スナメリやカンムリウミスズメやカブトガニやニホンウナギなどの貴重な生物の生息も確認されている。 その他 陸棲の哺乳類の分布は限られているが、ニホンヒキガエルやシャープツ