吉野川バイパスとは? - 日本語辞典 Mazii

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吉野川バイパス

いる。鳴門ICより南は上下線とも交通量が多く、吉野川大橋は平日24時間の断面交通量が80,000台を超えている。これは、朝夕は市内に通勤する車であふれかえる。バイパスということもあって、市街地を通っていない。（旧道の現国道28号と徳島県道14号松茂吉野線・徳島県道39号徳島鳴門線は市街地を通り、片側一車線で流れが悪い）

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Các từ liên quan tới 吉野川バイパス

吉野川

吉野川（よしのがわ）は、高知県と徳島県を流れる一級水系。吉野川水系の本流で流路延長194 km、流域面積3,750 km2。徳島市で紀伊水道に注ぐ。川幅最長部は2,380 m。総延長は江の川に次いで全国で13番目に長く、川幅は荒川に次いで全国で2番目に大きい。日本三大暴れ川の1つとして数えられ、利根川（坂東太郎）・筑後川（筑紫次郎）

吉野川市

鴨島町森藤（かもじまちょうもりとう）川島町学（かわしまちょうがく）川島町川島（かわしまちょうかわしま）川島町桑村（かわしまちょうくわむら）川島町児島（かわしまちょうこじま）川島町三ツ島（かわしまちょうみつじま）川島町宮島（かわしまちょうみやのしま）川島町山田（かわしまちょうやまだ）美郷（みさと）山川町（やまかわちょう）

吉野川サービスエリア

マートICの社会実験（吉野川ハイウェイオアシススマートIC社会実験）が開始され、さらには2006年10月1日に吉野川スマートインターチェンジとして恒久化された。なお営業時間は6時から22時までとなっている。 1999年3月30日 : 美馬IC - 井川池田IC間の開通に伴い、吉野川サービスエリアが供用。

旧吉野川

しかし、近年は汚濁物質量が増加している。本村川（直道川）宮川内谷川黒谷川大坂谷川中央谷川富ノ谷川寺前谷川正法寺川板東谷川今切川樋殿谷川第二大谷川大谷川鍋川喜来中須入江川撫養川三ツ合公園 - 北島町。今切川との合流付近にある親水公園。徳島県板野郡上板町・板野町・藍住町・北島町・松茂町

吉野川ハイウェイオアシス

食事処つむぎ（地元の食材を使った食事処）ふるさとゾーン - アスレチックなどせせらぎゾーン - 木橋や人工の小川など美濃田の渕キャンプ場 - 利用料無料共同炊事場 - 有料、バーベキュー施設として利用可バンガロー - 3人用が6棟、4人用が8棟ログハウス - 4-15人用が1棟テニスコート

日野バイパス

- 国立府中IC間を都道として供用開始。 1986年（昭和61年）：日野市神明 - 泉塚交差点間の供用開始。 2000年（平成12年）：万願寺駅前の交差点 - 新川崎街道交点間の供用開始。 2003年（平成15年）3月1日：国立府中インター入口交差点 - 国立府中IC間を都道（東京都道20号府中相模原線）から国道20号へ移管。

裾野バイパス

信号機は2011年現在、全ての交差点に於いてLED式に変更されている（既にLEDに変更されている箇所は小糸工業の従来型、2010年から2011年に変更された箇所は小糸工業や日本信号の薄型だが小糸工業製の薄型が比較的多い）。なお、御殿場警察署の前の交差点からは、神奈川県内に入る迄信号機はLED式に変更されていない為、全て電球式である。