小松インターチェンジとは?

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小松インターチェンジ

であったが、バス利用者のマナー低下に加え、バス非利用者による違法駐車も増大したことから、2009年（平成21年）以降、小松IC内の駐車場に一般車を駐車することはできなくなった。2016年（平成28年）現在もなお、当バス停利用者のための駐車場開放は解禁されていない。[要出典]

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Các từ liên quan tới 小松インターチェンジ

浜松インターチェンジ

パークアンドライド対応で、バス停・待合室に隣接する第1駐車場とその南方にある第2駐車場（旧：バンビツアー専用駐車場）が存在している。両方とも予約制（無料）で最大10日間の利用が可能。横浜イーライナー（東名御殿場・YCAT以遠のみ乗車可）（篠ヶ瀬） - 浜松IC駐車場 - （磐田IC駐車場）渋谷・新宿イーライナー/渋谷・新宿ライナー浜松号（東名江田以遠のみ乗車可）

松橋インターチェンジ

1 一般 : 1 停車するバス路線九州産交バス・宮崎交通高速バス熊本 - 人吉 - 都城北 - 宮崎「なんぷう号」（ノンストップ便は停車しない） 2017年10月1日をもって「なんぷう号」は松橋インターチェンジバス停を通過するため、休止となった。佐川急便松橋営業所宇城市松橋町中心部三角港

松川インターチェンジ

松川インターチェンジ（まつかわインターチェンジ）は、長野県下伊那郡松川町大島にある中央自動車道のインターチェンジ。松川町、高森町、豊丘村、喬木村北部、大鹿村、上伊那郡中川村、飯島町南部の最寄りICである。 E19 中央自動車道（25番）長野県道59号松川インター大鹿線（直結）長野県道15号飯島飯田線

松本インターチェンジ

日400円（要駐車サービス券）)があり、高速バスを利用する地元住人の多くが利用している。両バス停の間には交通量の多い国道があり、事故防止のため横断地下道を介して往来するようにとの注意文が掲示されている。 E19 長野自動車道 (3) 塩尻北IC - 松本JCT（事業中） - (4) 松本IC -

小野インターチェンジ

道とあぶくま高原道路のインターチェンジである。あぶくま高原道路は無料区間のため料金所はなく、インターチェンジの料金所では磐越自動車道のみの料金の収受を行う。東北自動車道とあぶくま高原道路のジャンクションの機能を兼ねており、出入口は、高架橋で磐越自動車道とあぶくま高原道路を直接接続し、側道で国道349号に接続する。

小坂インターチェンジ

小坂インターチェンジ（こさかインターチェンジ）は、秋田県鹿角郡小坂町小坂にある、東北自動車道のインターチェンジ。小坂バスストップを併設する。当ICは小坂町市街地から約2kmの山の中腹にある。当ICの出口には秋田県立小坂高等学校があり、高速バスバスストップと路線バス停留所を兼用する小坂高校前バス停留所を設置している。

小月インターチェンジ

小月ICと下関ICの間に回数券の設定があった。開通時期の違いと建設の経緯（小月ICより東は半年後の1974年7月31日開通）もあって、日本道路公団時代は本ICが九州支社と中国支社の境界となっていた。NEXCO西日本に移行後も九州支社と中国支社の事業境界となっていた（小月ICは九州支社の管轄）が、2014年に小月IC