岩美インターチェンジとは?

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岩美インターチェンジ

道のインターチェンジである。当ICを境に東側（浦富IC側）は国道178号岩美道路であり鳥取県、西側（福部IC側）は国道9号駟馳山バイパスであり国土交通省中国地方整備局の管轄となっている。また、当ICは国道178号現道の終点である。山陰近畿道

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Các từ liên quan tới 岩美インターチェンジ

岩間インターチェンジ

岩間インターチェンジ（いわまインターチェンジ）は、茨城県笠間市押辺にある、常磐自動車道のインターチェンジ。笠間市の東南部に位置し、笠間市南部、小美玉市方面への最寄りとなるインターチェンジ。当ICより三郷JCT方面は、2023年（令和5年）3月28日から桜土浦IC迄の間が最高速度110km/h区間となっている。

岩槻インターチェンジ

(3-2) 久喜白岡JCT - (4) 久喜IC [脚注の使い方] ^ 地図・空中写真閲覧サービス - 国土地理院1974/12/26 料金精算機の設置箇所と支払い方法東北道岩槻インターチェンジ（出口）の一般レーンでの料金のお支払い方法がすべて精算機に変わりました日本のインターチェンジ一覧あ行

岩美

いわみ

鳥取県東部，岩美郡の町。山陰海岸国立公園の一部。古くからひらけ，条里制遺構などがある。

美作インターチェンジ

E2A 中国自動車道（12番）岡山県道51号美作奈義線 1974年12月21日：当IC - 落合IC間開業とともに供用開始｡ 1975年10月16日：福崎IC - 当IC間開業｡料金所そばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。

美馬インターチェンジ

2019年（令和元年）12月20日 : 国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験の試行開始（ETC2.0搭載車に限定して、当ICで流出し、隣接する道の駅みまの里に立ち寄り後、1時間以内に当ICから再流入して順方向に利用の場合、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される。）。 2020年（令和2年）3月27日 :

美幌インターチェンジ

美幌インターチェンジ（びほろインターチェンジ）は、北海道網走郡美幌町にある美幌バイパスのインターチェンジ。美幌市街の混雑緩和や女満別空港から周辺へのアクセス向上を目的に設置されている。 2000年（平成12年）11月3日 : 美幌高野交差点（現・美幌高野IC） - 美幌IC間が開通。 2005年（平成17年）7月3日 :