美作インターチェンジとは?

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美作インターチェンジ

E2A 中国自動車道（12番）岡山県道51号美作奈義線 1974年12月21日：当IC - 落合IC間開業とともに供用開始｡ 1975年10月16日：福崎IC - 当IC間開業｡料金所そばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。

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Các từ liên quan tới 美作インターチェンジ

作東インターチェンジ

作東インターチェンジ（さくとうインターチェンジ）は、岡山県美作市にある中国自動車道のインターチェンジ（開発インターチェンジ）である。供用開始は2005年で、中国自動車道のインターチェンジとしては最も新しい。岡山県内初の建設費地元負担で設置された。 E2A 中国自動車道（11-1番） 2005年（平成17年）3月6日 :

美作

美作（みまさか）地名美作国 - 令制国のひとつ。備前国から分立。現在の岡山県北東部にあたる。美作地方 - 岡山県で旧美作国のあった北東部の地域。美作市 - 岡山県北東部にある市。美作町 - 岡山県英田郡にかつてあった町で、周辺町村と新設合併し、現在は美作市。施設・団体美作県民局 -

岩美インターチェンジ

道のインターチェンジである。当ICを境に東側（浦富IC側）は国道178号岩美道路であり鳥取県、西側（福部IC側）は国道9号駟馳山バイパスであり国土交通省中国地方整備局の管轄となっている。また、当ICは国道178号現道の終点である。山陰近畿道

美馬インターチェンジ

2019年（令和元年）12月20日 : 国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験の試行開始（ETC2.0搭載車に限定して、当ICで流出し、隣接する道の駅みまの里に立ち寄り後、1時間以内に当ICから再流入して順方向に利用の場合、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される。）。 2020年（令和2年）3月27日 :

美幌インターチェンジ

美幌インターチェンジ（びほろインターチェンジ）は、北海道網走郡美幌町にある美幌バイパスのインターチェンジ。美幌市街の混雑緩和や女満別空港から周辺へのアクセス向上を目的に設置されている。 2000年（平成12年）11月3日 : 美幌高野交差点（現・美幌高野IC） - 美幌IC間が開通。 2005年（平成17年）7月3日 :

美川インターチェンジ

直接接続石川県道25号金沢美川小松線石川県道58号鶴来美川インター線ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 ETC/サポート：1 ブース数：3 ETC専用：1 サポート：2 美川インターパーク（白山市整備による工業団地）西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線美川駅美川温泉 E8 北陸自動車道

美作国

四日戊午。《四》從五位下大原眞人麻呂爲美作守。『続日本紀』 ^ 天平勝宝元年,八月十日辛未。《十》外從五位下茨田宿禰枚麻呂爲美作守。『続日本紀』 ^ 天平宝字元年,六月,十六日,壬辰。《十六》從三位藤原朝臣乙麻呂爲美作守。『続日本紀』 ^ 天平宝字四年,一月十六日戊寅。《十六》正四位上紀朝臣飯麻呂爲美作守。『続日本紀』

美作市

田東小学校では豊かな自然環境や小規模であることの特色を生かし、自然に触れる中で学ぶ楽しさや暖かい地域の方々とのふれあいをとおして、心身共に健康で豊かな人間性を培う教育を進めている。「授業のユニバーサルデザイン化」に取り組み、発達段階に差のある子どもたちが、誰でも理解しやすい、学びやすい学習環境づくりや授業づくりを進めている。