帯広広尾自動車道とは? - 日本語辞典 Mazii

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帯広広尾自動車道

車線数：暫定2車線起点：北海道帯広市川西町基線53番地終点：北海道河西郡中札内村字協和延長：19.0 km 規格：第1種第2級設計速度：100 km/h 道路幅員：暫定12.0 m 車線幅員：3.5 m 車線数：暫定2車線起点：北海道河西郡中札内村字協和終点：北海道広尾郡大樹町北4線延長：23.2 km

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Các từ liên quan tới 帯広広尾自動車道

広島自動車道

道および山陽道への進行を促す形になっている。独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構の「道路資産保有及び貸付状況（路線別）」では区間を「広島市安佐南区沼田町大字伴から広島市安佐北区安佐町大字飯室まで」と示しており、広島JCTが起点であることが示されているが、IC番号やキロポストは北陸自動車道

広尾

広尾（ひろお）広尾町 - 北海道広尾郡広尾町広尾駅 (北海道) - 旧国鉄広尾線の駅（廃駅）。広尾 (渋谷区) - 東京都渋谷区広尾広尾駅 - 東京地下鉄日比谷線の駅。広尾 (市川市) - 千葉県市川市広尾「広尾」で始まるページの一覧このページは曖昧さ回避のためのページです

尾道自動車道

m〉）などがあり、国土交通省ではインフォメーションの中でこれらの施設を利用して休憩することを推奨している。一方、本線上にガソリンスタンドを併設した休憩施設が存在しないことから、国土交通省、および沿線自治体では全線開通の際のインフォメーションの中でインターチェンジ近くでの給油を推奨している。しかし、インターチェンジ近くのガソリ

広汽トヨタ自動車

広汽トヨタ自動車有限会社（こうきトヨタじどうしゃ、英語: GAC Toyota Motor Co., Ltd、中国語: 广汽丰田汽车有限公司）は、中華人民共和国広州市にある広州汽車集団とトヨタ自動車の合弁会社である。略称GTMC、GAC Toyota。広汽トヨタ自動車は、天津一汽

東広島呉自動車道

および高屋JCT - 馬木ICの用地着手。 7月 : 馬木IC - 阿賀ICの整備計画決定。 7月30日 : 馬木IC - 阿賀ICの整備計画決定。 1995年（平成7年）4月 : 高屋JCT - 馬木ICの工事着手。 1997年（平成9年） : 郷原IC - 阿賀ICの用地着手。 1999年（平成11年） :

帯広駅

帯広駅（おびひろえき）は、北海道帯広市西2条南12丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK31。電報略号はオロ。事務管理コードは▲110417。帯広市の代表駅。特急「とかち」の始発・終着駅となっており、特急「おおぞら」を含めた全ての旅客列車が停車する。北口に帯広駅

帯広市

下帯広村となる。 1882年（明治15年）：晩成社が静岡県伊豆国で組織され、依田勉三・鈴木銃太郎は下帯広村オベリベリを開墾地に選定。 1883年（明治16年）：晩成社開拓団が下帯広村オベリベリに入植。 1893年（明治26年）：北海道集治監釧路分監帯広外役所を下帯広村に置く。下帯広村に官設駅逓所開設。