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“国道493号が3カ所崩落 北川村平鍋で27人が孤立状態”. 高知新聞社 (2014年8月11日). 2016年9月25日閲覧。 ^ “北川村平鍋に生活物資空輸 復旧工事きょうにも開始”. 高知新聞社 (2014年8月12日). 2016年9月25日閲覧。 ^ “北川村平鍋の国道493号通行止め 上流側きょう解除”
^ (以下代表例) 台風19号 関東でイベント中止相次ぐ(日テレニュース24 2014年10月13日) イベント中止、ホテル満室も 関東も台風19号警戒(日本経済新聞2014年10月12日) 台風19号:中止・延期イベント情報(沖縄タイムス2014年10月9日)
nhk.or.jp/news/html/20140923/k10014815151000.html 2014年9月24日閲覧。 ^ “東・北日本 雨・風強まり荒れ模様に(日直予報士)”. tenki.jp. (2014年9月25日). http://www.tenki
暴風雨警報 (PSWS)(英語版)が発表されたが、50メートル以上の暴風と大雨に襲われた。南シナ海に進んだ台風は再び勢力を増しながら中国に接近。中央気象台は18日8時からの24時間、海南省・広東省南部・広西チワン族自治区に暴雨警報
0月に関東地方に接近した台風である。この台風の影響で、伊豆諸島の伊豆大島で記録的な大雨となり、土石流により甚大な被害が発生した。これを指して伊豆大島土砂災害とも呼ばれる。 2013年10月11日3時にマリアナ諸島付近で台風26号が発生し、アジア名「ウィパー(Wipha)」と命名された。命名国はタイで
寒冷渦が日本の南に移動してきたことで、寒冷渦が作る反時計回りの風に乗って台風が移動したことが原因とされている。 当時、北日本付近には東西に伸びる気圧の尾根が存在しており、台風の北上を妨げた。 また、台風が寒冷渦に接近すると、藤原の効果と言われる相互作用が働く。寒冷渦
道や上信越自動車道、北関東自動車道および中央自動車道の一部が通行止めとなった。 国道168号、国道425号などの一般国道や紀伊半島各地の県道・市町村道などの道路も洪水・土砂崩れなどの影響で寸断され、長期間に亘り迂回や通行止めを余儀なくされている。また前述の熊野川の氾濫により道の駅瀞峡街道
海水が吹き上げられたことによる塩害で、長崎県の特産品ビワに打撃。長崎市の試算では被害額は約15億円、翌年の出荷量は例年の1割程度の見込み。その他の甘橘類もほぼ全滅。 同じく塩害のほか害虫や少雨などにより、県南部を中心に米も被害を受けたため10月時点の作況指数は過去最低の68となった。 佐賀県