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徳田大津ジャンクション

- 徳田大津JCT間開通に伴い供用開始。 E41 能越自動車道（田鶴浜道路） E86 / E41 のと里山海道 E41 能越自動車道（田鶴浜道路）田鶴浜IC - 徳田大津JCT E86 / E41 のと里山海道西山IC - 西山PA - 徳田大津JCT - 徳田大津IC ※のと里山海道の徳田大津JCT

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Các từ liên quan tới 徳田大津ジャンクション

大津ジャンクション

2003年（平成15年）12月22日：政府・与党申し合わせにより、当JCT - 城陽JCT/ICと八幡JCT/IC - 高槻第一JCTが抜本的見直し区間に設定、当区間建設凍結へ。後に凍結解除。 2008年（平成20年）2月23日：亀山JCT - 草津田上IC間の開通により信楽IC方面⇔大津連絡路方面のみ供用開始。 E1A 新名神高速道路

懐徳ジャンクション

懐徳ジャンクション（フェドクジャンクション）は大韓民国大田広域市大徳区にある京釜高速道路（1号線）（統営-大田・中部高速道路（35号線）と重複）と湖南高速道路支線（251号線）（唐津-尚州高速道路（30号線）と重複）を結ぶジャンクションである。京釜高速道路（41番）・統営-大田・中部高速道路（24番）（重複区間）

草津ジャンクション

草津PA上り線利用後は大津連絡路方面へ向かうことができるが、草津PA下り線利用後は大津連絡路方面へは向かうことができないため注意が必要である。大津連絡路→草津PA→名神高速下り線草津JCTで名神・京滋京都大阪方面へ分岐したのち草津PAへの左分岐がある（右分岐した場合はそのまま名神高速下り線に合流）。

吹田ジャンクション

吹田ジャンクション（すいたジャンクション）は、大阪府吹田市と一部茨木市の飛地にある名神高速道路と中国自動車道と近畿自動車道のジャンクションである。ここでは、併設されている吹田インターチェンジについてもまとめて記す。交差する高速自動車国道によって首都圏、名古屋、神戸、和歌山、広島、九州をつなぐ東西の動脈を担う。

村田ジャンクション

村田ジャンクション（むらたジャンクション）は、宮城県柴田郡村田町足立にある、東北自動車道と山形自動車道を接続するジャンクション。 1988年（昭和63年）10月13日：山形自動車道・村田JCT - 宮城川崎IC間開通に伴い、供用開始（この時は暫定2車線で供用）。 1997年（平成9年）11月28日：山形自動車道・村田JCT

豊田ジャンクション

の景観に配慮した結果、取りやめとなった。低位置ライン照明はパイプ状の細長い形状をしており、低位置に設置されることから路面を照射することでランプウェイの視線誘導にも与している。ジャンクション外側は新緑をイメージした薄緑で着色。黄色系は夏の夕焼けのイメージジャンクション中心部はレンガ色で秋の紅葉をイメージ。