志鳥バイパスとは? - 日本語辞典 Mazii

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志鳥バイパス

過交通がバイパスに転換し、旧道は生活道路となり、安全で円滑な交通の確保と生活環境の改善が図られることとなった。地名の志鳥は「しとり」と読みこちらは濁らない。２箇所のミニバイパス区間とその間の現道拡幅区間で構成される1.79kmの区間で、歩道は片側のみの構造。起点：栃木県那須郡那珂川町東戸田終点：栃木県那須烏山市志鳥

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Các từ liên quan tới 志鳥バイパス

鳥取バイパス

鳥取バイパス（とっとりバイパス）は、鳥取県鳥取市福部町湯山から鳥取市伏野（溝川交差点）に至る延長12.9kmの国道9号バイパスである。このうち、湯山から南隈交差点までは立体交差化されている。また、覚寺交差点以西は全線4車線となっているが、湯山 - 覚寺は暫定2車線となっている。上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。

小鳥谷バイパス

※旧道の北側（野中橋付近）には車止めが新設され、二戸市・一戸市街方面から旧道（小鳥谷市街・小鳥谷駅方面）へ入る場合は姉帯入口十字路より県道15号を経由して入る形へと変わった。国道4号小鳥谷バイパス/東北の5年で見えるみちづくり（国土交通省東北地方整備局道路部）バイパス道路日本のバイパス道路一覧

バイパス

〖bypass〗

志鳥栄八郎

ポータルクラシック音楽志鳥栄八郎（しどりえいはちろう、1926年1月24日 - 2001年9月5日）は日本の音楽評論家。東京府北豊島郡日暮里町（現・東京都荒川区日暮里）で毛筆製造業者の八男として生まれる。旧制駒込中学校（現・駒込中学校・高等学校）在学中の同級生に大滝秀治がいる。文学と音楽に熱中して第一高等学校

平バイパス

内郷御厩町間（2.0 km）が4車線化され、これにより全線4車線となった。また、国道49号では平バイパスに続く区間として、2011年度（平成23年度）よりいわき中央IC交差点以西にて「北好間改良」を事業化しており、安全性・定時性の確保により更なる域内連携の強化を目指している。 1972年度（昭和47年度）：調査着手

巻バイパス

整備事業は下和納（しもわのう）交差点付近の橋梁架け替えから開始され、バイパス区間はまず2005年1月17日、赤鏥（あかさび） - 中郷屋（なかごうや）の延長3.3 kmの区間が開通。残る下和納 - 赤鏥の延長1.6 kmの区間は2006年12月26日に開通し、全線での供用を開始した。なお、この下和納