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扇大橋駅(おうぎおおはしえき)は、東京都足立区扇二丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 06。 2008年(平成20年)3月30日 - 開業。 計画段階では、荒川に架かる尾久橋通りの扇大橋の北側に当駅が位置することから「扇大橋北」という仮称だった。
扇大橋出入口(おおぎおおはしでいりぐち)は、東京都足立区扇にある、首都高速中央環状線のインターチェンジである。内外回り双方の出口・入口とも設置されているフルインターチェンジであるが、江北JCT方面の出入口は車線変更禁止区間の関係で事実上は首都高速川口線の出入口であり、中央環状線板橋JCT方面へは連絡していない。
〔動詞「あおぐ」の連用形から〕
扇橋(1848年1月 - 1890年9月26日)は、落語家。本名は清水 栄蔵。俗に「薪屋の扇橋」という。 明治極初期に3代目麗々亭柳橋門下で2代目春風亭柳好を経て1879年ころ?7代目扇橋を襲名した、1889年?船遊亭團扇と名乗って、若松町で薪屋を兼業し始めた。 8代目 入船亭 扇橋(慶応元年5月27日(1865年6月20日)
松江大橋に機船が衝突、中央部陥落『山陰新聞』昭和9年3月17日(『昭和ニュース事典第4巻 昭和8年-昭和9年』本編p287) 松村博『日本百名橋』鹿島出版会 松江歴史館『雲州松江の歴史をひもとく 松江歴史館展示案内』[販売]ハーベスト出版 寺田甫(島根県土木課長). “土木画報 1937年1月号” (PDF). 松江大橋改築工事. p. 42-46
姓氏の一。
の後、大門大橋は西は乗り継ぎ舟越しとなった。 1848年には全川架橋の本格的な木橋『大門橋』が5か月かけて架橋された。長さ150m、幅員が狭いため駒除け(待避所)が2箇所設けられていて、当時の越中国では愛本橋に次ぐ古い橋であった。 その後洪水による流失の度に度々架け替えられていたが、1888年(明
大野大橋(おおのおおはし)とは、新潟県新潟市の中ノ口川に架かる橋長143.2 メートル (m) の国道8号の道路橋梁。北詰は西区、南詰は南区に位置する。 新潟市西区と南区を隔てる中ノ口川の橋である。2代目の橋梁は4車線の上下分離橋である。 形式 - 4径間連続鋼鈑桁橋 橋長 - 143.2 m 最大支間長