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1990年代中旬計画での仮称は下北駅(하북역)であった。水原-天安間の複線化・電鉄化と同時に開業する予定だったが、実際には遅れた。 2006年6月30日 - 開業。 韓国鉄道公社 ●京釜電鉄線 A急行・B急行 通過 緩行 烏山駅 (P160) - 振威駅 (P161) - 松炭駅 (P162) [脚注の使い方]
また、2011年(平成23年)時点で駅跡附近の沢に掛かっていた橋梁の、鉄骨製の桁が残存している。 日本国有鉄道 羽幌線 北川口駅 - 振老駅 - <作返仮乗降場> - 幌延駅 かつて北川口駅と当駅との間に西振老仮乗降場(にしふらおいかりじょうこうじょう)が存在した(1956年(昭和31年)5月1日開業、1970年(昭和45年)9月7日廃止)。
市振駅(いちぶりえき)は、新潟県糸魚川市大字市振にある、えちごトキめき鉄道・あいの風とやま鉄道の駅である。新潟県最西端に位置する駅である。 えちごトキめき鉄道の日本海ひすいラインと、あいの風とやま鉄道のあいの風とやま鉄道線が乗り入れている。会社境界駅であり、当駅
内中駅(ネジュンえき)は朝鮮民主主義人民共和国平安北道塩州郡にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平義線の駅である。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平義線 塩州駅 - 内中駅 - 龍州駅 [脚注の使い方] 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
河内駅(こうちえき)は、広島県東広島市河内町中河内にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-G14。 かつては急行停車駅であった。また、山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業で昼行優等列車が全廃された後、しばらく運転されていた快速の停車駅であった。 1894年(明治27年)6月10日:山陽鉄道三原駅
桃内駅(ももうちえき)は、福島県南相馬市小高区耳谷(みみがい)字桃内にある東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。 1944年(昭和19年)2月15日:運輸通信省の桃内信号場として開設。 1948年(昭和23年)8月10日:駅に昇格し桃内駅として開業。 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道が発足。
旧したが、盛土崩壊箇所は依然復旧作業中であったため当駅で折返しを実施し、以北は身延までバス代行措置を取っていた(それまでは西富士宮駅から身延までバス代行)。 そのため完全復旧まで以下の措置が取られている。 夜間滞泊が設定され、当駅着の終電が1晩停泊の上で翌朝の始発として運用されている。
宮内駅 宮内駅(みやうちえき) 宮内駅 (新潟県) - 新潟県長岡市にあるJR東日本 信越本線・上越線の駅 宮内駅 (山形県) - 山形県南陽市にある山形鉄道フラワー長井線の駅 宮内駅 (広島県) - 広島県廿日市市にある広島電鉄宮島線の駅 宮内串戸駅 - 広島県廿日市市にある西日本旅客鉄道山陽本線の駅