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松原(1996年)によれば購入したのは全長10.6m(約35フィート)の艇である。 輸入したソーニクロフト艇を原型として研究は進められ、不要な魚雷落射器を除き、船体を若干大型化するなどして制式化された。船体はソーニクロフト艇と同じ船底ステップ一段付きの滑走型で、木造である。『昭和造船史』などは制式艇の全長14
ウィキメディア・コモンズには、カー・ニコバル級高速戦闘艇に関連するカテゴリがあります。 Car Nicobar Class - Bharat Rakshak INS Chetlat launched at GRSE New age ship for patrol GRSE launches two modern warships
うに魚雷攻撃専用の高速艇が復活し、既存の水雷艇と区別して魚雷艇と称された。水雷艇・駆逐艦が外燃機関を用いた排水量型の蒸気船であったのに対し、魚雷艇は基本的に内燃機関を用いた滑走船型のモーターボートであった。ドーバーパトロールのCMB (Coastal Motor
た水雷艇も沿岸用の小型駆逐艦としての性格が強くなっていった。その後を埋めるように、小型で高速・軽快なモーターボートを水雷襲撃に使用する構想が生じた。先鞭をつけたイギリス海軍では1916年にはCMB (Coastal Motor Boat) を実用化したほか、第一次世界大戦中には各国で同様の戦闘艇が開
(1)非常にはやい速度。 高速度。
等級や品質・程度などが高い・こと(さま)。
新宿駅 > 新宿駅のバス乗り場 > 新宿高速バスターミナル 新宿高速バスターミナル(しんじゅくこうそくバスターミナル、Shinjuku Expressway Bus Terminal )は、かつて東京都新宿区西新宿1丁目で京王電鉄バスが運営していたバスターミナルである。新宿
主兵装としては、テセオ艦対艦ミサイルの単装発射筒を船尾両舷に1基ずつ備えている。また砲煩兵器としては、新型の軽量自動砲である76mmコンパット砲が採用されており、RTN-10X火器管制レーダーを含むNA-10 mod.3射撃指揮システムの管制を受けていた。なお捜索