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2016年(平成28年)9月11日夜、カゲロウとみられる羽虫が大量発生。道路に降り積もった虫で車がスリップするなど、走行に危険が伴うとして、愛知・岐阜県警は午後8時40分ごろから3時間弱、橋を一時通行止めとした。 [脚注の使い方] ^ 第10回政策討論会発表資料 道路施設の老朽化について ^ 羽虫大量発生で一時通行止め 愛岐大橋
岐関大橋(ぎせきおおはし)は、岐阜県岐阜市と関市の間の長良川にかかる岐阜県道201号溝口下白金線の橋である。 長良川は関市千疋で、西側の本流の長良川と東側の支流の今川に分流する。本流の長良川が岐阜市と関市の境となる。 長良川本流と今川に挟まれた島は「保戸島」といい、地名では関市戸田、側島、保明に該当する。
人助け橋(お助け橋)」と称される。この橋も火の手が迫っていたが、警察官や在郷軍人たちが、避難民の荷物を全て川に捨てさせたことで、何とか難を逃れることができた。 現在でも橋の西詰にある久松警察署浜町交番敷地裏に「大震火災記念碑」、および「人助け
装置が設置されている。下層には長さ480m、幅約3m、一部ガラスで覆われた全天候型の愛称「あいの風プロムナード」と名づけられた自転車歩行者道が桁下に吊り下げる形で設けられ、エレベーターにてアプローチでき、両エレベーターホール入り口前には、バスも駐車可能な駐車場を完備している。橋からは晴れた日には日本
新渡大橋(にいわたりおおはし)は、新潟県東蒲原郡阿賀町豊実の阿賀野川に架かる阿賀町道の橋長170 m(メートル)のニールセンローゼ橋。 阿賀町豊実地域の阿賀野川に架かるニールセンローゼ橋であり、耐候性鋼を用いている。 形式 - 鋼単径間下路式ニールセンローゼ橋 活荷重 - A活荷重 橋長 - 170
m、3径間連続鋼板桁2連および連続合板鋼板桁1連橋の片側3車線の橋。本橋は新潟バイパスの構造物中、唯一の渡河橋である。新潟バイパスと北陸自動車道が直結する構造のために曲率半径1,000 mカーブがとられていて、西側は黒埼ICに近接するためランプの取り付け部分が拡幅されている。上下線の分割施工及び施工性に配慮して、下部工
、架橋から2年後には早くも大破し、その翌年には上流から流されてきた渡し船が橋脚に当たり、橋が11メートルほど流される事態となっている。さらに橋板の破れ目から馬が転落するなど、幾度も破損・流失の危機に瀕していた。しかし維持費の捻出は困難を極め、新たな寄付や通行料を徴収したりしたが、それでも村の借金は
東京都港区の町名。東新橋・西新橋も参照。 新橋駅(しんばしえき)- 東京都港区にあるJR東日本、東京メトロ、都営地下鉄、ゆりかもめの駅。 新橋 (花街) - 東京都中央区銀座にある花街。 新橋 (松本市) - 長野県松本市の町名。 宮城県石巻市の地区名。 山形県酒田市の地区名。 新潟県柏崎市の地区名。 新橋 (富里市)(にっぱし)-