日本航空サンフランシスコ湾着水事故とは?

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日本航空サンフランシスコ湾着水事故

水深であったため、機体の4分の1が沈んだところで止まった。乗客たちは救命胴衣をつけ非常口から主翼に脱出し、そこから救命筏に乗り移った。空港管制塔から沿岸警備隊に遭難したとの連絡が迅速に行われたため、ただちに救助が行われ、救命筏は海岸に曳航された。乗客たちは空港周辺のモーテルで休むことが出来た。こ

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Các từ liên quan tới 日本航空サンフランシスコ湾着水事故

日本の航空事故

1人死に3人が重軽傷」『中國新聞』昭和46年9月12日 15面 ^ “機体記号 - JA8046 (日本航空) 徹底ガイド”. FlyTeam. 2017年11月7日閲覧。 ^ 「車輪引込み胴体着陸東亜国内機副機長がポカ」『朝日新聞』昭和47年（1972年）9月24日朝刊、13版、23面 ^ 「東亜国内機お粗末操縦

航空事故

航空事故（こうくうじこ、英: aviation accident）は、航空機の運航中に起きる事故である。航空事故についての定義は様々であるが、日本の航空法では「航空機の墜落、衝突又は火災」、「航空機による人の死傷又は物件の損壊」、「航空機内にある者の死亡（自然死等を除く）又は行方不明」、「他の航空機との接触」「航行中の

サンフランシスコ湾

サンフランシスコ湾（サンフランシスコわん、英語: San Francisco Bay）は、アメリカ西海岸に位置する湾。アメリカ合衆国カリフォルニア州にある。太平洋とゴールデンゲート海峡で接続し、湾内には寒流が流れ込む。サンフランシスコ湾の湾岸地域はサンフランシスコ・ベイエリアと呼ばれる。

日本航空機駿河湾上空ニアミス事故

日本航空機駿河湾上空ニアミス事故（にほんこうくうきするがわんじょうくうニアミスじこ）は、2001年（平成13年）1月31日に駿河湾上空で発生した、日本航空の旅客機同士によるニアミス事故である。 2001年（平成13年）1月31日午後3時55分頃、静岡県焼津市沖の駿河湾上空35,500–35,700フィート

日本航空ボンベイ空港誤認着陸事故

日本航空ボンベイ空港誤認着陸事故（にほんこうくうボンベイくうこうごにんちゃくりくじこ）は、1972年（昭和47年）に発生した空港取り違えによる航空事故である。 1972年9月24日、日本航空472便はロンドン発の南回り東京行きとして運航されていた。当便はフランクフルト、ローマ、ベイ

日本航空モーゼスレイク墜落事故

日本航空モーゼスレイク墜落事故（にほんこうくうモーゼスレイクついらくじこ）は、1969年6月24日に発生した航空事故である。グラント郡国際空港で訓練飛行を行っていた日本航空90便（コンベア CV880-22M-3）が離陸時に墜落し炎上した。乗員5人中3人が死亡した。事故当時は、エンジンを1基停止させた状態での離陸訓練を行っていた。

日本航空シェレメーチエヴォ墜落事故

程度上昇した時点で失速し、滑走路端から 150m 地点の雪原に墜落し、機体は衝撃で破壊され火に包まれた。操縦乗務員6名（内3名は交代要員）、客室乗務員7名、日本航空職員1名、乗客62名（内日本人は52名）の搭乗者計76名中、62名が死亡した。生存者は主に機体前方のファーストクラスと最前方ドアのジャンプシートに着