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舗装大手であり、2010年の売上は業界第三位。土木・不動産・建築・スポーツ施設等に多角化し、子会社でリース業も行っている。清水建設の連結子会社。東証プライム上場(親子上場)。 1929年3月 - 日本ビチュマルス鋪装工業株式会社設立 1932年2月 - 社名を日本道路鋪装工業株式会社に変更
道路交通公団(どうろこうつうこうだん、KOROAD)は、大韓民国の警察庁傘下の韓国の公団である。 運転免許業務(2011年1月1日から) 交通安全事業 交通安全教育事業 交通安全広報事業 韓国交通放送の運営 理事長 - 理事会 監査室 共用企画室 - 共用評価処、予算運用処、共用企画処 安全分部 交通事故総合分析センター
上記の自動車専用道以外の道路を、通常「一般道」と呼んで区別している。 古代の人々が農耕を始めて定住した場所には、集落間での交易が始まって往来が頻繁になり、多くの人が歩いた結果、自然発生的に踏み分けられた原始的な道ができた。それ以外の場所では、「獣道(けもの道
角栄が大きく関与したとされる。特にAB線は政治的意向を反映したいわゆる「我田引鉄」の温床となり、国鉄の累積債務増大の主な原因となった。 国鉄に代わって新線建設を行い、完成した鉄道施設を国鉄に貸し付けまたは譲渡することを目的として、1964年(昭和39年)2月29日の日本鉄道建設公団法の公布に伴い、1
事実関係を確認するための適切な対応を行わなかったとして藤井を解任した。解任は日本道路公団法に基づくもので、民営化の検討が進む重要な時期において、報道された財務諸表について8月までデータの存在を確認できず、国会での答弁内容が都度変遷した上に不誠実な答弁を繰り返し、国会や道路関係
法人。かつて戦前に存在し、GHQにより解体させられた住宅営団(旧・同潤会)を参考に、日本住宅公団法により1955年7月25日に設立された。 住宅に困窮する勤労者のために住宅及び宅地の供給を行ってきたが、1981年10月1日、住宅・都市整備公団法により解散。業務は住宅・都市整備公団に承継された後、19
公園道路(こうえんどうろ、英: Parkway パークウェイ)は、アメリカ合衆国などで発達した高速道路の一種であり、一般的に中央分離帯や道路の両脇には街路樹等が整備されている。アメリカ合衆国において、公園道路のような高速道路はすべて通過交通として設計された自動車専用道路であり、また一部に有料の道路
公衆の通る道。 公道。