日焼駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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日焼駅

日焼駅（ひやきえき）は、かつて福岡県直方市下境にあった、運輸省（省鉄）伊田線の貨物駅（廃駅）である。貨物支線の廃線に伴い、1945年（昭和20年）6月10日に廃駅となった。 1898年（明治31年）3月29日：九州鉄道により開業。 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道国有化。

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Các từ liên quan tới 日焼駅

焼島駅

発送の定期列車の発車、新潟貨物ターミナル駅へ発送のコンテナ車を連結した臨時列車の発車、および新潟貨物ターミナル駅から返送の交番検査を完了した貨車を連結した定期列車の到着が各1本ずつ設定されている。なお、新潟貨物ターミナル駅発着の臨時コンテナ列車はそこから別のコンテナ列車によって発送先へと継走される。

焼石駅

焼石駅（やけいしえき）は、岐阜県下呂市焼石にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。両隣の駅とはともに9キロ以上離れているため、それぞれの駅間には信号場が設置されている。 1929年（昭和4年）4月14日：高山線（1934年に高山本線へ改称）が飛騨金山駅から延伸した際に、その終着駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。

焼津駅

焼津駅（やいづえき）は、静岡県焼津市栄町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA20。運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。 1889年（明治22年）4月16日：官設鉄道の静岡 - 浜松間延伸により開業。一般駅。 1891年（明治24年）7月頃：藤枝焼津間軌道が駅前に乗り入れ。

焼野駅

焼野駅（やけのえき）は、かつて富山県東礪波郡福野町（現南砺市）にあった加越能鉄道加越線の駅（廃駅）。 1935年（昭和10年）5月10日：加越鉄道の駅として開業。 1943年（昭和18年）1月1日：富山地方鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）5月18日：廃止。 1950年（昭和25年）10月23日：加越線が加越能鉄道に譲渡される。

日切焼

労研饅頭等とともに古くから親しまれた松山のお菓子の一つである。 1961年（昭和36年）頃から店頭での実演販売を開始。松山市駅前の本店の隣には「ひぎり茶屋」があり、ひぎりやきや、戦後から受け継がれてきたうどんなど食事をとることもできる。定期的に期間限定の商品を販売している。

日焼け

起こる。紫外線の強い時間帯、地理的な高度、水、雪、砂による下からの反射は強い日焼けを起こす条件ともなる。雪の場合は「雪焼け」と呼ばれる。メラニンの量には個人差があるが、一般に、より浅黒い肌の人々は色白の人より多くのメラニンを持っており、前者は日焼けしにくい。

朝日焼

朝日焼（あさひやき）は京都府宇治市で焼かれる陶器。宇治茶の栽培が盛んになるにつれ、茶の湯向けの陶器が焼かれるようになった。江戸時代には遠州七窯の一つにも数えられている。朝日焼という名前の由来については、朝日山という山の麓で窯が開かれていたという説と、朝日焼独特の赤い斑点（御本手）が旭光を思わせるという説がある。

西焼津駅

西焼津駅（にしやいづえき）は、静岡県焼津市西焼津にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA21。運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。民営化の11日前に開業した駅。同日には同じ東海道本線の片浜駅も開業している。 1987年（昭和62年） 3月21日：国鉄東海道本線の焼津