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われる陶器市の頃は多くの観光客で賑わいを見せる。 天草の陶石に「五穀さん」と呼ばれる地元産の粘土を混ぜて用いる。 民芸調の作品が主流で、伝統的な飛び鉋、焼き締め、掻落(かきおとし)などの技法に加え、現代的な感覚の絵付けを行っており、白を基調とした端整な気品を持ちながらも、季節の花などをモチーフとし
出石焼(いずしやき)は、兵庫県豊岡市出石町一帯で焼かれる磁器。出石白磁ともいう。 始まりは諸説あるが、1784年(天明4年)伊豆屋弥左衛門が出石郡細見村に土焼の窯を築いたことが始まりとする説が史料の信憑性の高さから、一番有力とされている。しかし、寛政初年頃には経営が行き詰まり、1793年(寛政5年
焼石岳(やけいしだけ)とは、岩手県南西部、奥州市と和賀郡西和賀町の境にある火山である。標高1,548 m。奥羽山脈中部に属し、牛形山、駒ヶ岳などからなる焼石連峰の主峰で、栗駒国定公園の一部。日本二百名山の一つである。 第四紀に噴出形成した火山で、周囲には規模の小さい火山が集まっている。尚、現在は特に
石焼き(いしやき)とは、石板(石焼プレート)や小石等を熱して、その熱で材料を焼く調理方法、及び、この方法で調理された料理。代表的な料理としては次のものがある。 小石を使用するもの:石焼き芋、焼き栗、甘栗 石板を使用するもの:石板焼き、石焼き 石製の容器を使用するもの:石焼きビビンバ 石焼き
発送の定期列車の発車、新潟貨物ターミナル駅へ発送のコンテナ車を連結した臨時列車の発車、および新潟貨物ターミナル駅から返送の交番検査を完了した貨車を連結した定期列車の到着が各1本ずつ設定されている。なお、新潟貨物ターミナル駅発着の臨時コンテナ列車はそこから別のコンテナ列車によって発送先へと継走される。
日焼駅(ひやきえき)は、かつて福岡県直方市下境にあった、運輸省(省鉄)伊田線の貨物駅(廃駅)である。貨物支線の廃線に伴い、1945年(昭和20年)6月10日に廃駅となった。 1898年(明治31年)3月29日:九州鉄道により開業。 1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道国有化。
焼津駅(やいづえき)は、静岡県焼津市栄町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA20。 運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。 1889年(明治22年)4月16日:官設鉄道の静岡 - 浜松間延伸により開業。一般駅。 1891年(明治24年)7月頃:藤枝焼津間軌道が駅前に乗り入れ。
焼野駅(やけのえき)は、かつて富山県東礪波郡福野町(現南砺市)にあった加越能鉄道加越線の駅(廃駅)。 1935年(昭和10年)5月10日:加越鉄道の駅として開業。 1943年(昭和18年)1月1日:富山地方鉄道の駅となる。 1944年(昭和19年)5月18日:廃止。 1950年(昭和25年)10月23日:加越線が加越能鉄道に譲渡される。