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本四バス開発

瀬戸田港 - 耕三寺 - 瀬戸田診療所前 - 名荷 - 赤崎 - （西瀬戸自動車道（しまなみ海道）経由） - 土生港前瀬戸田島内線 84/83 瀬戸田港 - 耕三寺 - 瀬戸田診療所前 - 名荷 - 赤崎 - （瀬戸田BS） - 光明坊 - サンセットビーチ - 瀬戸田港 - 耕三寺 - 瀬戸田診療所前

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Các từ liên quan tới 本四バス開発

四国開発フェリー

おれんじおおさか」の就航により引退。 9,917総トン、全長163.57m、幅25.6m、ディーゼル2基、機関出力27,000ps、航海速力22.5ノット、旅客定員750名、トラック139台。おれんじ8 今治造船今治工場建造。1999年7月竣工・就航。2018年8月「おれんじえひめ」の就航により引退。

開発

〔古くは「かいほつ」〕

開発

「かいはつ（開発）」に同じ。

本四海峡バス

本四海峡バス株式会社（ほんしかいきょうバス）は、神戸市中央区に本社のある路線バス会社である。明石海峡大橋開通に伴い影響を受ける船舶会社の離職者対策会社として設立。会社設立の経緯から、全日本海員組合が55パーセントの株式を保有している。なお、社名が類似する本四バス開発（広島県尾道市）とは資本・人材を含め一切の関係はない。

JR四国ステーション開発

四国旅客鉄道 > JR四国ステーション開発 JR四国ステーション開発株式会社（ジェイアールしこくステーションかいはつ、JRShikoku Station Development Corporation）は香川県に本社を置く四国旅客鉄道（JR四国）のグループ企業で、JR四国管内において、主にショ

再開発

再開発（さいかいはつ、英語: Redevelopment）市街地の再開発 → 都市再開発を参照日本の都市再開発地域の一覧 → 日本の再開発の一覧を参照日本の土地区画整理事業による都市再開発の一覧→ 土地区画整理事業一覧を参照ダムの貯水容量を増すための改築など → ダム再開発事業を参照

アジャイルソフトウェア開発

ロイを短期間に繰り返してユーザーが得た価値を学習し適応する、すなわちトライアルアンドエラーで開発が行われる。アジャイルソフトウェア開発を可能にする開発手法にはエクストリーム・プログラミングやスクラムなどがある。アジャイルソフトウェア開発は人間・迅速さ・顧客・適応性に価値をおくソフトウェア開発である

オフショア開発

オフショア開発（オフショアかいはつ、英語: offshore development）とは、コスト削減やグローバル人材の活用を目的とし、海外の企業や現地法人にソフトウェア、アプリ、WEBシステムの開発や、それらの運用・保守業務を委託する開発手法。 1970年代から、先進国から知的生産活動を開発

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